[发明专利]用于扩展传动系制动器的功能的方法有效
| 申请号： | 200580032024.4 | 申请日： | 2005-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN101027509A | 公开（公告）日： | 2007-08-29 |
| 发明（设计）人： | 雷纳·佩措尔德;马里奥·施泰因博恩;乌尔里希·里思;鲁珀特·克拉默;沃尔夫冈·格勒纳 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 钟强;樊卫民 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制和调节变速器中的传动系制动器的方法，该方法为了同步，而基于传动轴的实际转速确定要被同步的轴的额定转速，并这样控制和/或调节传动系制动器，使得将确定的额定转速调配到要被同步的轴上。该方法的特征在于，传动系制动器的控制和调节除了纯的传动同步之外，还用于实现附加的与传动路线相关的功能。这些与传动路线相关的功能的共同之处在于，它们没有或者仅有很少的附加硬件需求并因此成本中等地得以实施，并且在传动系制动器的功能范围以及实际价值上有显著的提高。特别的，显著改善了换档过程的舒适度和速度，对于传感器、离合器、行驶离合器以及发动机控制中的故障状态的保护或识别以及避免变速箱的不期望的状态。此外还能考虑并有利地影响以前未曾考虑的诸如辅助机组工作时的辅助条件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 扩展 传动 制动器 功能 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制和调节变速器中的传动系制动器的方法，其为了同步而基于传动轴的实际转速确定要被同步的轴的额定转速，并这样控制和/或调节传动系制动器，使得将确定的额定转速调配到要被同步的轴上，其特征在于，传动系制动器的控制和调节除了纯的传动同步之外，还用于实施附加的与传动路线相关的功能。
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