[发明专利]控制用于车辆自动起动/停止的命令的方法无效
申请号: | 200580032172.6 | 申请日: | 2005-09-22 |
公开(公告)号: | CN101035981A | 公开(公告)日: | 2007-09-12 |
发明(设计)人: | 布赖斯·勒科尔;马加里·劳伦斯 | 申请(专利权)人: | 法雷奥电机设备公司 |
主分类号: | F02N11/10 | 分类号: | F02N11/10;F02D41/24 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 郭定辉;黄小临 |
地址: | 法国克*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种管理用于车辆热机的自动起动/停止的系统的降级模式的方法,其凭借所述系统接收由测量与检测传感器及用于与车辆操作数据通信的总线提供的信息。根据本发明,该方法包含如下步骤:包括检验该传感器提供的信息的存在和有效性,在结果否定的情况下,定义第一降级模式,在其中,任何该自动起动/停止模式的停止阶段被禁止,直到满足结束限制的条件,以及,在结果肯定的情况下,测试与数据通信总线的通信,并且在结果否定的情况下,定义第二降级模式,在其中,该自动起动/停止模式被制止直到满足结束制止的条件。本发明适宜在汽车工业中使用。 | ||
搜索关键词: | 控制 用于 车辆 自动 起动 停止 命令 方法 | ||
【主权项】:
1.控制用于车辆的热机的自动起动/停止命令的方法,所述命令使用来自传感器和数据通信总线的信息,所述信息代表该车辆的工作状态,其特征在于所述方法包含步骤:-测试由所述传感器提供的信息的存在和有效性并且,在测试结果否定的情形下,定义该自动起动/停止命令的第一降级模式,-测试与数据通信总线的通信并且,在测试结果否定的情形下,定义该自动起动/停止命令的第二降级模式。
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