[发明专利]自动化双离合器变速器控制用的传感器系统和方法

摘要

本发明涉及一种双离合器变速器的控制方法，这种双离合器变速器包括两个分变速器，它们分别具有一个在发动机侧通过一根驱动轴与一台发动机连接的发动机离合器、一根在变速器侧与该发动机离合器连接的输入轴和一组分别带有一个固定轮和活动轮的构成一组变速器档位的齿轮组，其中借助变速器档位分别通过连接一个与该活动轮对应的换档离合器可实现该输入轴与一根输出轴的变速连接，该输出轴构成一根与一车轴驱动装置连接的从动轴或与该从动轴保持持久连接，且这个双离合器变速器具有一个传感器系统，该传感器系统至少包括一个布置在该驱动轴的驱动侧的转速传感器单元、一个布置在第一个分变速器的输入轴的输入侧的转速传感器单元和一个布置在第二个分变速器的输入轴的输入侧的转速传感器单元，其特征在于，借助一个转速敏感的和旋转方向敏感的转速传感器单元(33’)来确定从动轴(6)的转速和旋转方向，即在分离开发动机离合器(12)的情况下，首先挂上具有转速传感器单元(33’)的分变器(10)的变速档(G1、G3、G5、G7)，借助转速传感器单元(33’)确定分变速器(10)的输入轴(13)的转速和旋转方向，然后从输入轴(13)的转速和旋转方向中用变速比和挂上的变速档位(G1、G3、G5、G7)的可能的旋转方向反向算出从动轴(6)的转速和旋转方向。

主权项

1.自动化双离合器变速器的控制用的传感器系统，这种双离合器变速器包括两个分变速器，它们分别具有一个在发动机侧通过一根驱动轴与一台发动机连接的发动机离合器、一根在变速器侧与该发动机离合器连接的输入轴以及一组分别带有一个固定轮和一个活动轮的构成了一组变速器档位的齿轮组，其中借助于变速器档位分别通过连接一个配属于该活动轮的换档离合器可实现该输入轴与一根输出轴的变速连接，该输出轴构成一根与一个车轴驱动装置连接的从动轴，或与这样一种从动轴保持持久连接，并具有至少一个布置在该驱动轴上的驱动侧的转速传感器单元、一个布置在第一个分变速器的第一输入轴上的第一输入侧的转速传感器单元以及一个布置在第二个分变速器的第二输入轴上的第二输入侧的转速传感器单元，这些转速传感器单元分别具有一个与相应轴抗旋转连接的传感轮和一个在该传感轮的有效范围内固定在外壳上的脉冲传感器，其特征在于，至少在所述两个分变速器(10、11)之一的一根输入轴(13)上布置一个转速敏感的和旋转方向敏感的转速传感器单元(33)’。