[发明专利]车辆用冲击吸收体有效
申请号: | 200580033039.2 | 申请日: | 2005-09-30 |
公开(公告)号: | CN101031461A | 公开(公告)日: | 2007-09-05 |
发明(设计)人: | 玉田辉雄 | 申请(专利权)人: | 京洛株式会社 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B60R19/18;B60R21/04;F16F7/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种车辆用冲击吸收体,在冲击吸收体被压坏时,冲击吸收体的壁面的一部分通过破裂诱导部的作用首先破坏并产生开口,由此排除填充在中空部的空气的影响,可以发挥稳定的冲击吸收性能;同时不受外部空气温度的影响,可以在高温至低温之间的大范围内维持所希望的冲击吸收性能。冲击吸收体(1)是通过吹塑成形而一体成形形成的中空构造。冲击吸收体(1)上至少形成一个破裂诱导部(12)。破裂诱导部(12)由在冲击吸收体(1)的壁面上形成的槽口状的凸条(13)组成。冲击吸收体(1)由聚烯系树脂和非晶性树脂的聚合物混合体的热可塑性树脂构成。 | ||
搜索关键词: | 车辆 冲击 吸收体 | ||
【主权项】:
1.一种通过内设在车辆构成部件中,用于吸收来自车辆内部或外部的冲击的热可塑性树脂制的车辆用冲击吸收体,其特征在于:冲击吸收体是通过吹塑成形而一体形成的中空构造,包括:具有中空部的本体;和使该本体的彼此相对的第一壁及第二壁分别向另一方凹陷,使相互的前端部接合而形成的成对的多个凹状肋,同时,在构成冲击吸收体的壁面上至少形成一个破裂诱导部。
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