[发明专利]柴油机有效
| 申请号： | 200580033450.X | 申请日： | 2005-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN101035976A | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 石川直也;岛崎直基 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/40;F02B23/06;F02D43/00;F02D9/02;F02M25/07;F02D21/08 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 胡建新 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种柴油机，具备：凹设于活塞(4)的顶部的凹形的空腔(11)；向空腔(11)喷射燃料的燃料喷射机构(9)；将排气的一部分回流到燃烧室内的排气回流机构(19)；控制燃料喷射机构(9)的燃料喷射时间以及排气回流机构(19)的EGR率或EGR量的控制装置(26)，控制装置(26)在发动机的运转状态在规定的运转区域时，将燃料喷射机构(9)的燃料喷射时间控制成：在活塞(4)的压缩上死点之前结束燃料的喷射，并且所喷射的燃料全部进入空腔(11)内；并且将排气回流机构(19)的EGR率或EGR量控制成：通过燃料喷射机构(9)喷射的燃料在燃料喷射结束后，在活塞(4)的压缩上死点附近点火；以实现预混合燃烧。由此，可以实现良好的预混合燃烧，并且即使在转换成扩散燃烧的情况下也可以确保良好的燃烧。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机，其特征在于，具备：凹设于活塞顶部的凹形的空腔；向上述空腔喷射燃料的燃料喷射机构；将排气的一部分回流到燃烧室内的排气回流机构；控制装置，控制上述燃料喷射机构的燃料喷射时间、以及上述排气回流机构的EGR率或EGR量；上述控制装置，在发动机的运转状态处于规定的运转区域时，将上述燃料喷射机构的燃料喷射时间控制成：在活塞到达压缩上死点之前结束燃料的喷射，并且所喷射的燃料全部进入上述空腔内，并且，将上述排气回流机构的EGR率或EGR量控制成：由上述燃料喷射机构喷射的燃料在燃料喷射结束后，在活塞的压缩上死点附近点火，以实现预混合燃烧。
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