[发明专利]汽轮机和汽轮机运行方法

摘要

本发明涉及一种汽轮机(1)，包括一个外缸(2)和一个内缸(3)，其中外缸(2)和内缸(3)有一个新汽输入通道(10)，一个具有推力平衡活塞(4)并包括许多工作叶片(7)的转子(5)旋转支承地装在内缸(3)的内部，以及内缸(3)有许多导向叶片(8)，它们排列为沿流动方向(11)构成一个包括多个叶片级的流动通道(9)，这些叶片级分别有一排工作叶片(7)和一排导向叶片(8)，内缸(3)有一个反馈通道(14)，它设计为在一个在内缸(3)与外缸(2)之间的腔室(15)与在一个叶片级后的流动通道(9)之间的连通管，以及，内缸(3)有一个输入通道(16)，它设计为在所述的在内缸(3)与外缸(2)之间的腔室(15)与在转子(5)推力平衡活塞(4)与内缸(3)之间的推力平衡活塞前室(12)之间的连通管。

主权项

1.一种汽轮机(1)，其包括一个外缸(2)和一个内缸(3)，其中，外缸(2)和内缸(3)具有一个新汽输入通道(10)，一个具有推力平衡活塞(4)和包括多个工作叶片(7)的转子(5)旋转支承地设置在该内缸(3)的内部，以及该内缸(3)有多个导向叶片(8)，这些导向叶片(8)排列为沿流动方向(11)构成一个包括多个叶片级的流动通道(9)，这些叶片级分别有一排工作叶片(7)和一排导向叶片(8)，其中，所述内缸(3)有一个连接装置(14、15、16)，该连接装置(14、15、16)设计为在所述流动通道(9)与一个在转子(5)推力平衡活塞(4)与内缸(3)之间的推力平衡活塞前室(12)之间的连通管，并在一个叶片级之后与所述流动通道(9)连通，其特征为：所述内缸(3)有一个交叉-反馈通道(20)，该交叉-反馈通道(20)设计为在一个在转子(5)与内缸(3)之间的密封腔(18)与一个设在所述流动通道(9)内的在一个叶片级之后的流入腔(21′)之间的连通管。