[发明专利]用于多级涡轮增压系统的高效旁通阀无效
| 申请号： | 200580033580.3 | 申请日： | 2005-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN101035972A | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 小查尔斯·L·盖里;戴维·J·豪根 | 申请（专利权）人： | 由美国环境保护署署长代表的美利坚合众国政府 |
| 主分类号： | F02B37/22 | 分类号： | F02B37/22;F02B37/18;F02B37/013;F16K1/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张祖昌 |
| 地址： | 美国华*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种涡轮增压系统(30)包括第一涡轮(25)和第二涡轮(27)，它们被布置成使得排气经过第一涡轮(25)并随后经过第二涡轮(27)。旁通通道(23)被构造成使得进入通道的排气仅经过第二涡轮(27)。定位在旁通通道(23)中的阀(24，34，60，66，70)调节流过其中的气流。阀(24，34，60，66，70)使气流加速并向第二涡轮(27)汇聚，使得当进入第二涡轮(27)时，气流较大部分增加的速率得到保持。阀(24，34，60，66，70)的操作可以得到控制以在第一涡轮压力(25)之上的排气压力低于第一临界值时将阀保持在闭合位置，在压力(25)增加到第一临界值之上时逐渐打开阀(24，34，60，66，70)，以及在压力高于第二临界值时将阀(24，34，60，66，70)保持在完全打开的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 多级 涡轮 增压 系统 高效 旁通 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮增压器的旁通阀，包括：具有在第一气体入口和气体出口之间延伸的第一通路以及在第二气体入口和气体出口之间延伸的第二通路的阀体，第一和第二通路被构造成使得进入第一和第二入口的气体流结合成从气体出口排出的单一气体流；可以在闭合位置和打开位置之间致动的阀元件，在所述闭合位置阀元件基本上阻止第二通路中的所有气体流，在所述打开位置在第二通路中流动的气体基本上不受阀元件的阻碍，所述阀元件被构造成将在第二通路中流动的气体以基本上汇聚流的形式向出口引导；以及被构造成根据第二气体入口处的压力水平控制阀元件的致动的控制机构。
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