[发明专利]多挡自动变速器

摘要

本发明涉及一种多挡自动变速器，具有一个主动轴(AN)、一个被动轴(AB)、一个复式行星前置齿轮组(VS)、一个作为具有至少三个不联动的输入件和一个输出件的联动行星齿轮组构成的主齿轮组(HS)，以及六个换挡部件(A－F)，通过其成对闭合可以切换至少八个前进挡。前置齿轮组(VS)的一个输入件与主动轴(AN)连接。前置齿轮组(VS)的一个输出件以小于主动轴(AN)输入转速的转速旋转。前置齿轮组(VS)的一个部件固定在变速器外壳(GG)上。主齿轮组(HS)的第一输入件可通过第二换挡部件(B)与前置齿轮组(VS)的输出件连接，可通过第三换挡部件(C)固定并可通过第六换挡部件(F)与主动轴(AN)连接。主齿轮组(HS)的第二输入件可通过第一换挡部件(A)与前置齿轮组(VS)的输出件连接。主齿轮组(HS)的第三输入件可通过第四换挡部件(D)固定并通过第五换挡部件(E)与主动轴(AN)连接。主齿轮组(HS)的输出件与被动轴(AB)连接。第二和第六换挡部件(B、F)形成一个组件，该组件设置在前置齿轮组(VS)远离主齿轮组(HS)的面上，至少部分轴向设置在前置齿轮组(VS)与一个径向延伸且关于变速器外壳固定的外壳壁(GW)之间。

主权项

1.多挡自动变速器，具有一个主动轴(AN)、一个被动轴(AB)、一个前置齿轮组(VS)、一个主齿轮组(HS)和至少六个换挡部件(A-F)，具有以下特征：·前置齿轮组(VS)作为复式行星齿轮组构成，·前置齿轮组(VS)的一个输出件以小于主动轴(AN)的输入转速的转速旋转，·前置齿轮组(VS)的一个输入件始终与主动轴(AN)连接，·前置齿轮组(VS)的一个部件与多挡自动变速器的变速器外壳(GG)连接，·主齿轮组(HS)作为具有多个不相互联动的输入件和一个输出件的联动行星齿轮组构成，·主齿轮组(HS)的输出件始终与被动轴(AB)连接，·第一换挡部件(A)的一个输入件(120)与前置齿轮组(VS)的输出件连接，·第一换挡部件(A)的一个输出件(130)与主齿轮组(HS)的第二输入件连接，·第二换挡部件(B)的一个输入件(220)与前置齿轮组(VS)的输出件连接，·第二换挡部件(B)的一个输出件(230)与主齿轮组(HS)的第一输入件连接，·第三换挡部件(C)的一个输入件与变速器外壳(GG)连接，·第三换挡部件(C)的一个输出件(330)与主齿轮组(HS)的第一输入件或者与主齿轮组(HS)的一个在转速平面图中与该第一输入件邻接的输入件连接，·第四换挡部件(D)的一个输入件与变速器外壳(GG)连接，·第四换挡部件(D)的一个输出件(430)与主齿轮组(HS)的第三输入件连接，·第五换挡部件(E)的一个输入件(520)与主动轴(AN)连接，·第五换挡部件(E)的一个输出件(530)与主齿轮组(HS)的第三输入件连接，·第六换挡部件(F)的一个输入件(620)与主动轴(AN)连接，·第六换挡部件(F)的一个输出件(630)与主齿轮组(HS)的第一输入件或者与主齿轮组(HS)的一个在转速平面图中与该第一输入件邻接的输入件连接，其特征在于，第二和六换挡部件(B、F)形成一个组件，该组件在空间上看至少部分设置在前置齿轮组(VS)远离主齿轮组(HS)的面上。