[发明专利]多档自动变速器有效
申请号: | 200580034118.5 | 申请日: | 2005-08-08 |
公开(公告)号: | CN101036002A | 公开(公告)日: | 2007-09-12 |
发明(设计)人: | 格特·鲍克内希特;彼得·齐默;阿明·吉尔林 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 钟强;樊卫民 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种多档自动变速器具有一个输入轴(AN)、一个输出轴(AB)、一个双行星前置齿轮组(VS)、一个由具有至少三个不联动的输入元件和一个输出元件的联动行星齿轮组构成的主齿轮组(HS)以及六个通过其成对关闭至少可以对8个前进档进行换档的换档元件(A至F)。前置齿轮组(VS)的一个输入元件与输入轴(AN)相连接。前置齿轮组(VS)的一个输出元件以低于输入轴(AN)的转速旋转。前置齿轮组(VS)的一个元件被固定在变速器外壳(GG)上。主齿轮组(HS)的第一输入元件可以通过第二换档元件(B)与前置齿轮组(VS)的输出元件相连接,可以通过第三换档元件(C)进行固定,并可以通过第六换档元件(F)与输入轴(AN)相连接。主齿轮组(HS)的第二输入元件可以通过第一换档元件(A)与前置齿轮组(VS)的输出元件相连接。主齿轮组(HS)的第三输入元件可以通过第四换档元件(D)进行固定并通过第五换档元件(E)与输入轴(AN)相连接。主齿轮组(HS)的输出元件与输入轴(AN)相连接。主齿轮组(HS)的输出元件与输出轴(AB)相连接。第三和第六换档元件(C、F)被布置在与前置齿轮组(VS)相对的主齿轮组(HS)一侧。一种替换方案是,第三换档元件(C)也能够径向地布置在主齿轮组(HS)的上方。 | ||
搜索关键词: | 自动变速器 | ||
【主权项】:
1.多档自动变速器,具有一个输入轴(AN)、一个输出轴(AB)、一个前置齿轮组(VS)、一个主齿轮组(HS)以及至少六个换档元件(A至F),具有以下特征:●前置齿轮组(VS)构成了双行星齿轮组,●前置齿轮组(VS)的一个输出元件按比输入轴(AN)的输入转速低的转速旋转,●前置齿轮组(VS)的一个输入元件始终与输入轴(AN)相连接,●前置齿轮组(VS)的一个元件与多档自动变速器的一个变速器外壳(GG)相连接,●主齿轮组(HS)构成了联动行星齿轮组,具有多个不联动的输入元件和一个输出元件,●主齿轮组(HS)的输出元件始终与输出轴(AB)相连接,●第一换档元件(A)的输入元件(120)与前置齿轮组(VS)的输出元件相连接,●第一换档元件(A)的输出元件(130)与主齿轮组(HS)的第二输入元件相连接,●第二换档元件(B)的输入元件(220)与前置齿轮组(VS)的输出元件相连接,●第二换档元件(A)的输出元件(230)与主齿轮组(HS)的第一输入元件相连接,●第三换档元件(C)的输入元件与变速器外壳(GG)相连接,●第三换档元件(C)的输出元件(330)与主齿轮组(HS)的第一输入元件或在转速图上与所述第一输入元件相邻的主齿轮组(HS)的输入元件相连接,●第四换档元件(D)的输入元件与变速器外壳(GG)相连接,●第四换档元件(D)的输出元件(430)与主齿轮组(HS)的第三输入元件相连接,●第五换档元件(E)的输入元件(520)与输入轴(AN)相连接,●第五换档元件(E)的输出元件(530)与主齿轮组(HS)的第三输入元件相连接,●第六换档元件(F)的输入元件(620)与输入轴(AN)相连接,●第六换档元件(F)的输出元件(630)与主齿轮组(HS)的第一输入元件或在转速图上与所述第一输入元件相邻的主齿轮组(HS)的输入元件相连接,其特征是,第六换档元件(F)从空间上看至少主要布置在与前置齿轮组(VS)相对的主齿轮组(HS)的一侧,第三换档元件(C)从空间上看至少部分布置在与前置齿轮(VS)相对的主齿轮组(HS)的一侧或至少部分沿径向布置在主齿轮组(HS)的上方。
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