[发明专利]铁路轨道施工垫片及建造铁路轨道的方法无效
| 申请号： | 200580035906.6 | 申请日： | 2005-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN101061274A | 公开（公告）日： | 2007-10-24 |
| 发明（设计）人： | 李·迈克尔·查普曼;布鲁诺·M·B·坎岱尔 | 申请（专利权）人： | 潘得路有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B29/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郑小粤;常慧 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明涉及一种利用自顶向下铺设轨道的方法建造铁路轨道时所使用的施工垫片(1)，该施工垫片包括具有第一和第二主表面(1a，1b)的板，其中该垫片具有至少一个在第一和第二主表面(1a，1b)之间延伸的通孔(3)，该通孔(3)在其两端有开口，并且其中第一和第二主表面(1a，1b)的其中一个主表面(1b)上形成至少一个与所述通孔(3)连通的通道(2)，以便朝着通孔(3)引导空气和/或水，所述的主表面(1b)当垫片(1)使用时位于最下面。在自顶向下铺设铁路轨道的方法中，采用这种形成铁路轨道部件的位于铁轨基板下的施工垫片，在垫片与基板的底面开始接触后，垫片抵靠在基板的底面固定，同时在垫片下浇注混凝土。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 轨道 施工 垫片 建造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种利用自顶向下铺设轨道的方法来建造铁路轨道时所使用的施工垫片，该垫片包括具有第一和第二主表面(1a，1b)的板(1)；其特征在于，在所述第一和第二主表面(1a，1b)之间延伸设有至少一个通孔(3)，该通孔(2)在其两端有开口，并且该通孔(3)如此成形以便能够通过毛细管作用吸水；在所述第一和第二主表面(1a，1b)的其中一个主表面(1b)上，形成至少一个与所述通孔(3)连通的通道(2)，以便向所述的通孔(3)引导空气和/或水，所述的其中一个主表面(1b)当所述垫片使用时位于最下面。
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