[发明专利]燃料电池无效
申请号: | 200580040354.8 | 申请日: | 2005-11-08 |
公开(公告)号: | CN101065871A | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 鹈木重幸;竹口伸介;武部安男 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02;H01M8/10 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在发电中受到电池的发热部的温度的影响,入口侧多支管内的冷却流体温度升高。由此造成燃料电池的电池组中的各单电池的温度出现偏差,产生溢流和输出电压的变化。本发明提供一种燃料电池,可以抑制入口侧多支管内的冷却流体的温度升高,耐久性优良,实现稳定的输出电压。所述燃料电池中,再阴极侧隔板和阳极侧隔板尚,具有连接冷却流体的入口侧多支管和出口侧多支管的冷却流体的流路,该冷却流体的流路由对电池的发热部、即与阴极和阳极对应的区域进行冷却的第一冷却部和位于第一冷却部和冷却流体的入口侧多支管之间的第二冷却部构成。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池,具备将2个以上单电池叠层形成的电池组,所述单电池具有:包括高分子电解质膜、和夹持所述高分子电解质膜的阴极和阳极的膜电极接合体;和夹持所述膜电极接合体的阴极侧隔板和阳极侧隔板,其特征在于,所述电池组具有:氧化剂气体的入口侧多支管和出口侧多支管、燃料气体的入口侧多支管和出口侧多支管、以及冷却流体的入口侧多支管和出口侧多支管,所述阴极侧隔板,在与所述阴极相对的第一面上,具有连接所述氧化剂气体的所述入口侧多支管与所述氧化剂气体的所述出口侧多支管的氧化剂气体的流路,所述阳极侧隔板,在与所述阳极相对的第一面上,具有连接所述燃料气体的所述入口侧多支管与所述燃料气体的所述出口侧多支管的燃料气体的流路,所述阴极侧隔板和阳极侧隔板的至少一个,在位于所述第一面的相反侧的第二面上,具有连接所述冷却流体的所述入口侧多支管与所述冷却流体的所述出口侧多支管的冷却流体的流路,所述冷却流体的流路具有:对与所述阴极对应的区域和与所述阳极对应的区域进行冷却的第一冷却部;以及位于所述第一冷却部和所述冷却流体的入口侧多支管之间的第二冷却部。
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