[发明专利]用于机动车的空调设备有效
| 申请号： | 200580040419.9 | 申请日： | 2005-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN101065262A | 公开（公告）日： | 2007-10-31 |
| 发明（设计）人： | K·赫尔姆斯;P·赫尔曼 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;赵辛 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车(1)的空调设备(5)，该空调设备(5)具有冷却剂回路(10)，冷却剂可以通过该冷却剂回路借助压缩机(14)抽出，其中该空调设备(5)具有用于根据在集成在冷却剂回路(10)中的用于汽化冷却剂的汽化器(11)旁边流过的空气(22)的温度(TLV)、在冷却剂回路(10)中相对于冷却剂的流动方向(15、16、17、18)在压缩机(14)之前存在的冷却剂压力(PND)或者用于调节压缩机(14)的可调节的压缩行程的调节信号(IK)确定压缩机(14)运行所必需的驱动扭矩(MK)的力矩确定器(31)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 空调设备 | ||
【主权项】：
1.用于机动车(1)的空调设备(5)，该空调设备(5)具有冷却剂回路(10)，冷却剂可以通过该冷却剂回路借助压缩机(14)抽出，其特征在于，所述空调设备(5)具有用于根据以下量确定压缩机(14)运行所必需的驱动扭矩(MK)的力矩确定器(31)：-在集成在冷却剂回路(10)中的用于汽化冷却剂的汽化器(11)旁边流过的空气(22)的温度(TLV)，-在冷却剂回路(10)中相对于冷却剂的流动方向(15、16、17、18)在压缩机(14)之前存在的冷却剂压力(PND)或者-用于调节压缩机(14)的可调节的压缩行程的调节信号(IK)。
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