[发明专利]具有较高电压的汽车电路无效
| 申请号： | 200580041112.0 | 申请日： | 2005-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN101069333A | 公开（公告）日： | 2007-11-07 |
| 发明（设计）人： | M·特伦克;A·沃格纳 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | H02H3/16 | 分类号： | H02H3/16;G01R27/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;赵辛 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种故障电流保护电路，它优选装入在一个汽车电路里，尤其是一个多电压汽车电路里、并且不测量电流地工作。故障电流在一个分析处理逻辑装置里通过对两种电压的分析处理来求得。这两种电压是在两个高欧姆电阻上的电压降，它们分别位于在带电池和发电机之间的连接和地之间。如果分析处理逻辑装置识别出一个故障电流，那么它就使两个在电池和发电机或者汽车电路之间的连接分开。此外对于一个具有两个通过直流变压器相连接的汽车分电路的双电压汽车电路，可以设有一个取决于电压的电路的直流变压器的平行电路，用此平行电路在有故障时使高压侧接地。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 电压 汽车 电路 | ||
【主权项】：
1.在汽车里的具有较高电压的汽车电路，尤其具有故障电流保护电路，汽车电路包括有至少一个电机、换流器以及两个在换流器和电池之间的连接线路，并且故障电流保护电路具有开关用于切断至电池的两个连接，并且还具有分析处理逻辑装置，它在可以预先规定的条件下使开关打开，其特征在于，这些条件就是在电阻(16)、(19)上降落的电压，其中电阻(16)接在第一线路(12)和地之间，而电阻(19)则接在第二线路(13)和地之间，而且两条线路(12)和(13)分别将对应的电池(15)的接头与换流器(11)或者发电机(10)连接。
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