[发明专利]改进飞机的侧倾操纵的方法和应用该方法的飞机有效
申请号: | 200580043294.5 | 申请日: | 2005-12-05 |
公开(公告)号: | CN101080345A | 公开(公告)日: | 2007-11-28 |
发明(设计)人: | F·索威纳特 | 申请(专利权)人: | 法国空中巴士公司 |
主分类号: | B64C9/00 | 分类号: | B64C9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若;刘华联 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种方法,所述方法包含把方向的控制面细分成至少两个元件(6I,6S),而在使用副翼(5G、5D)的侧倾控制期间,在侧倾方向上操纵上元件(6S),而在相反方向上操纵下元件(6I)。 | ||
搜索关键词: | 改进 飞机 操纵 方法 应用 | ||
【主权项】:
1.改进飞机的侧倾操纵的方法,该飞机包括:—机身(2),—两个机翼(3G,3D),相对于所述机身对称,设置有能够产生飞机的侧倾运动的可控的气动面(5G,5D,8G,8D),和—垂直安定面(4),它相对于所述机身的尾部(2R)伸出并设置有方向舵(6),方向舵(6)沿所述安定面(4)的后边沿(7)延伸并能够绕转动轴线(Z-Z)相对于安定面(4)转动,其特征在于:—所述方向舵(6)在所述转动轴线的横方向被分成至少两个方向舵元件(6I,6S),两个方向舵元件(6I,6S)沿所述转动轴线(Z-Z)接续配置并可被独立地绕该转动轴线转动地控制;和—当所述气动表面(5G,5D,8G,8D)被偏转,以便在所确定的方向把侧倾运动传递至所述飞机时:●沿所述确定的侧倾方向偏转配置在与所述机身(2)相对的所述垂直安定面(4)端部(4S)侧边上的所述方向舵元件(6S)中的至少一个,和●同时,在相反的方向上偏转配置在邻近所述机身(2)的所述垂直安定面(4)端部侧边上的所述方向舵元件(6I)中的至少一个。
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