[发明专利]用于汽车座椅的配件组合体有效
| 申请号： | 200580044818.2 | 申请日： | 2005-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN101087707A | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | H·沃斯;T·埃沃德;U·莱曼;A·科梅因达;R·默瑟施米特;G·肖尔茨;A·诺比斯拉思;J·斯特默;H·布什;H·芬纳;D·安格曼;M·维斯帕;G·沃斯曼 | 申请（专利权）人： | 凯波有限责任两合公司 |
| 主分类号： | B60N2/225 | 分类号： | B60N2/225 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;赵辛 |
| 地址： | 德国凯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 涉及用于车辆座椅特别用于汽车座椅的一种配件组合体(10)，它配有：一第一配件部分(11)；一与配件部分(11)处于传动连接之中的第二配件部分(12)；一制动偏心轮；一运行偏心轮(131)；和一随动件(121)；于此，运行偏心轮(131)既对置于第一配件部分(11)又对置于第二配件部分(12)分别利用一滚动轴承套或滑动轴承套(28，33)加以支承，依此，在运行偏心轮(131)和滑动轴承套(28，33)之间或者在至少一个滑动轴承套(28，33)和为其所配置的配件部分(11，12)之间的摩擦，小于在制动偏心轮和至少一个配件部分(11，12)之间的摩擦。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车座椅 配件 组合 | ||
【主权项】：
1.用于车辆座椅的、特别是用于汽车座椅的配件组合体，它具有：一第一配件部分(11)；一与第一配件部分(11)传动连接的第二配件部分(12)；一制动偏心轮，它是主要为配件组合体(10)的制动而配置的；一运行偏心轮(31；131；231)，它主要是用于第二配件部分(12)在第一配件部分(11)上的相对滚动运动的传动以用于配件组合体(10)的调节而配置的，其中，制动偏心轮和运行偏心轮(31；131；231)被支承在第一配件部分(11)上，而在进行制动和/或调节时则支承着第二配件部分(12)；以及一随动件(21，21’，21”，21；121，121’，121”；221；231)，该随动件在调节运动开始时控制着制动偏心轮以抵消制动作用，而在调节运动过程中则传动着运行偏心轮(31，131，231)，其特征在于：运行偏心轮(31，131)既对置于第一配件部分(11)又对置于第二配件部分(12)分别利用一滚动轴承套或滑动轴承套(28；33；233)加以支承，其中，在运行偏心轮(31；131)和滚动轴承套或滑动轴承套(28，33；233)之间或者在至少一个滚动轴承套或滑动轴承套(28，33；233)和所配置的配件部分(11，12)之间的摩擦小于在制动偏心轮和配件部分(11，12)中至少之一之间的摩擦。
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