[发明专利]用于具有盘式制动器的车辆的轮架无效
| 申请号： | 200580049956.X | 申请日： | 2005-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN101208209A | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 保罗·马索尼;莱昂内·奥伯蒂 | 申请（专利权）人： | 福乐尼·乐姆宝公开有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;F16D65/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 车文;郑立 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种用于在车辆的车轮和悬挂装置之间提供旋转连接的轮架(1)，包括：用于支撑制动带(3)的支撑部件(2)和用于支撑车辆车轮的连接法兰(4)，其中支撑部件(2)和连接法兰(4)是两个分离的部件；用于将支撑部件(2)连接到悬挂装置的第一连接装置(8、9，10，11)和用于将连接法兰(4)可旋转地连接到支撑部件(2)的第二连接装置(20，21，33)，其中第一连接装置(8、9，10，11)和第二连接装置(20，21，33)在功能上彼此分离。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 制动器 车辆 轮架 | ||
【主权项】：
1.一种轮架(1)，用于在车辆的车轮和车辆的悬挂装置之间提供围绕轴线(S)的旋转连接，所述车轮能够利用盘式制动器制动，所述轮架包括：-适于支撑制动带(3)的支撑部件(2)，-适于支撑所述车辆的所述车轮的连接法兰(4)，其中，所述支撑部件(2)和所述连接法兰(4)是两个分离的部件，-用于将所述支撑部件(2)连接到所述悬挂装置的第一连接装置(8，9，10，11)；-用于以可移除方式将所述连接法兰(4)连接到所述支撑部件(2)的第二连接装置(20，21，33)，其特征在于，所述第一连接装置(8，9，10，11)和所述第二连接装置(20，21，33)在功能上彼此分离，使得在所述连接法兰(4)和所述支撑部件(2)之间的连接独立于在所述支撑部件(2)和所述悬挂装置之间的连接。
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