[发明专利]用于诊断至少一个废气排放控制单元的方法、装置和计算机程序产品有效
申请号: | 200580051004.1 | 申请日: | 2005-07-07 |
公开(公告)号: | CN101218420A | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·欣茨;伦纳特·安德森 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N3/20 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 田军锋;王爱华 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 本发明涉及一种方法、装置和计算机程序产品,用于诊断能够再生的NOx减少催化剂(4、64、94、84a、84b)和/或引导废气流进入旁通管(70、190、87a、87b)的三通阀(69、99、89)和/或净化催化剂(191、91)。所有部件都能够包含在同一个废气排放控制系统(82)中。NOx减少催化剂和三通阀的诊断通过包括测量NOx减少催化剂两侧的压力降(压力传感器12、612、812、812a、812b)的方法步骤来进行。净化催化剂的诊断通过包括测量净化催化剂中的温度升高(温度传感器92、192)的方法步骤来进行。当NOx催化剂的功能性降低时,执行除去SOx。当三通阀或净化催化剂的功能性降低时,产生故障代码。 | ||
搜索关键词: | 用于 诊断 至少 一个 废气 排放 控制 单元 方法 装置 计算机 程序 产品 | ||
【主权项】:
1.一种在车辆上工作过程中执行的方法,该方法用于对布置在具有燃烧式发动机(1、61、81、91)的车辆中的废气排放控制系统(2、62、82、92)的至少一部分进行诊断,该燃烧式发动机在工作过程中排出废气到所述废气排放控制系统,该废气排放控制系统包括能够再生的至少一个NOx减少催化剂(4、64、94、84a、84b),且对于至少预定的时间间隔,预定量的还原剂在至少该NOx减少催化剂的上游添加到废气排放控制系统,用于使NOx减少催化剂再生,并测量NOx 减少催化剂两侧的压力降,该方法的特征在于以下步骤:-对还原剂添加到废气排放控制系统(2、62、82、92)之前的紧邻时间点的压力降的第一测量值(p11)进行第一测量(S2)和记录;-对在再生完成后的时间点的压力降的第二测量值(p12)进行第二测量(S5)和记录;-对所述第一和第二值之间进行比较(S6),如果第一测量值和第二测量值之间的压力降的增加小于第一预定值(k11),则进行除去SOx。
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