[发明专利]具有带轮和驱动带的变速装置有效
申请号: | 200580052024.0 | 申请日: | 2005-11-08 |
公开(公告)号: | CN101305220A | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | A·J·W·范德莱斯特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F16H55/56 | 分类号: | F16H55/56;F16H61/662 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种无级变速装置,设置有驱动带(3),并设置有主带轮(1)和副带轮(2),每个带轮包括两个锥形的带轮轮盘(4,5),放置在相应的带轮轴(6,7)上,并且驱动带(3)以可变径向位置(R;Rmin;Rmax)被保持在它们之间。驱动带(3)设置有横向元件(32),所述横向元件可沿着驱动带(3)的环状拉伸元件(31)移动,横向元件(32)设置有轴向定向的和突出弯曲的带轮接触面(40),用于与带轮轮盘(4,5)的同样突出弯曲的外部轮盘表面(10)实现摩擦接触。在这个变速装置中,沿着切向剖视方向观察,至少一个带轮(1,2)的外部轮盘表面(10)的环形径向内部部分(10f)设置有直的或者凹入的轮廓。 | ||
搜索关键词: | 具有 驱动 变速装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于机动车辆的无级变速装置,设置有驱动带(3),并设置有主带轮(1)和副带轮(2),每个带轮包括两个锥形的带轮轮盘(4,5),所述带轮轮盘放置在相应的带轮轴(6,7)上,并且驱动带(3)以可变径向位置(R;Rmin;Rmax)被保持在它们之间,驱动带(3)设置有横向元件(32),所述横向元件可沿着驱动带(3)的环状拉伸元件(31)移动,横向元件(32)设置有轴向定向的和凸出弯曲的带轮接触面(40),用于与带轮轮盘(4,5)的同样突出弯曲的外部轮盘表面(10)实现摩擦接触,其特征在于,在切向剖视图中观察,至少一个带轮(1,2)的带轮轮盘(4,5)的外部轮盘表面(10)的环形径向内部部分(10f)设置有直的或者凹入的轮廓。
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