[发明专利]飞机轮胎加强材料有效
| 申请号： | 200610001994.4 | 申请日： | 2002-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN1810527A | 公开（公告）日： | 2006-08-02 |
| 发明（设计）人： | C·罗热;L·维亚拉特 | 申请（专利权）人： | 米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;王初 |
| 地址： | 法国克莱*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种可充气至高压的飞机轮胎，包括胎面(7)，胎冠加强材料(6)和胎体径向加强材料(1)。径向胎体加强材料包括至少二层沿轴向内侧线网层(1A、1B)，它们由编织加强件构成且在各胎圈(2)中缠绕至少一个钢丝(3)，从内侧到外侧形成翻边(10A、10B)，还包括至少一层线网层(1C、1D)，它们由编织件做成并位于轴向外侧，在胎冠加强材料(6)下面沿径向叠置在内侧线网层(1A、1B)上，以便在胎圈(2)中沿内侧线网层的翻边(10A、10B)延伸，其特征在于：胎冠加强材料1的各线网层(1A、1B、1C、1D)是将至少一种牵引状态的弹性模数至少2000cN/tex的细纱，与一种可强捻也可不捻且其牵引状态弹性模数至少为1500cN/tex的细纱搓拧成的线绳，该细纱的模数是在拉力为细纱断裂力的0.1倍时测得的。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 轮胎 加强 材料 | ||
【主权项】：
1.一种可充气至高压的飞机轮胎，具有轮面(7)、胎冠加强材料(6)和胎体径向加强材料(1)，此胎体径向加强材料(1)包括多根编织加强件，其方向大致为径向，即与周向的夹角为80°至100°，此加强材料在各胎圈(2)内锚固到至少一个环形加强附件(3)上，其中此轮胎包括提供尺寸稳定性并限制其拉应力的装置，以便提供对臭氧腐蚀的抗力和对因胎面(7)中的外来物引发的裂纹或缺口具有抗扩展能力。
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