[发明专利]机车闸瓦及其制造工艺无效

专利信息
申请号: 200610002844.5 申请日: 2006-02-07
公开(公告)号: CN101016925A 公开(公告)日: 2007-08-15
发明(设计)人: 裴顶峰;党佳 申请(专利权)人: 铁道科学研究院金属及化学研究所
主分类号: F16D69/02 分类号: F16D69/02;C08L61/06;C08K3/30;C08J5/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100081*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种机车用闸瓦,尤其是涉及针对时速120公里、轴重23吨以上的机车。目的在于提供满足上述要求的机车合成闸瓦。这种闸瓦具有耐磨性能好、重量轻、制动性能稳定、安全、使用寿命长等特点,同时通过配方优化,解决了原有闸瓦易出现的擦伤车轮、车轮热裂、热斑以及金属镶嵌等问题。本发明的另一目的是提供了一种新式合成闸瓦制造工艺。采用高混、预热、闪压、后处理的工艺制造成品。
搜索关键词: 机车 闸瓦 及其 制造 工艺
【主权项】:
1、针对120公里时速、轴重23吨以上机车,保证在安全距离内停车的一种闸瓦,由树脂、橡胶、铁粉、硫酸钡、硅藻土、有机纤维、硫磺、氧化锌、六次甲基四胺、聚亚甲基聚苯胺、2-硫醇基苯并噻唑等构成,其组分大致重量百分比如下:丁晴橡胶粉 6-10% 酚醛树脂 8-12%石墨 12-18% 轮胎粉 6-10%硫酸钡 20-30% 长石粉 5-10%铁粉 5-10% 铜粉 5-10%有机纤维 15-20% 钢纤维 5-15%六次甲基四胺 1.00% 防老剂D 0.12%促进剂CZ 0.15% 偶联剂si69 1.00%氧化锌 0.3% 硫磺 0.5%硬酯酸 0.5%。
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