[发明专利]摩托车倒档机构无效
| 申请号： | 200610003161.1 | 申请日： | 2006-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN1817731A | 公开（公告）日： | 2006-08-16 |
| 发明（设计）人： | 蒲嘉祥 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/02 | 分类号： | B62M9/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙长龙 |
| 地址： | 400060重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种摩托车倒档机构，包括主动轴、从动轴，在所述主动轴上设有主动链轮，从动轴上设有从动链轮，主动链轮和从动链轮之间连接有传动链条；其中主动链轮通过键连接于主动轴，而从动链轮则活动套装于从动轴，或者从动链轮通过键连接于从动轴，而主动链轮则活动套装于主动轴；该活动套装的从动链轮或主动链轮侧面设有第一连接结构，而与活动套装的从动链轮或主动链轮同轴且与其所套装的轴键连接的换档齿轮侧面设有与所述第一连接结构对应的第二连接结构。所述第一连接结构可以为连接孔，而所述第二连接结构为连接爪。本倒档机构结构简单、附件少，只需增加一根链条并将其中一对齿轮换作传动链轮即可，成本比较低，改装容易。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 机构 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车倒档机构，包括主动轴、从动轴，其特征在于：在所述主动轴上设有主动链轮，从动轴上设有从动链轮，主动链轮和从动链轮之间连接有传动链条；其中主动链轮通过键连接于主动轴，而从动链轮则活动套装于从动轴，或者从动链轮通过键连接于从动轴，而主动链轮则活动套装于主动轴；该活动套装的从动链轮或主动链轮侧面设有第一连接结构，而与活动套装的从动链轮或主动链轮同轴且与其所套装的轴键连接的换档齿轮侧面设有与所述第一连接结构对应的第二连接结构。
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