[发明专利]电气配线保持结构无效
| 申请号： | 200610004172.1 | 申请日： | 2006-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN1825726A | 公开（公告）日： | 2006-08-30 |
| 发明（设计）人： | 森宏昭;田上宏纪 | 申请（专利权）人： | 株式会社东洋座椅;马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | H02G3/30 | 分类号： | H02G3/30;B60R16/02 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民;张惠萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的电气配线保持结构，具有保持设置在开闭车身上部的车篷(11)的后车窗玻璃(12)上或其附近的电气配线的固定器(2)，在具有可挠性和保形性的薄片材(22)的适当位置，形成有贯穿薄片材(22)的缝隙(23)，上述电气配线可贯穿在该缝隙(23)中，同时上述薄片材(22)通过一对连接件(24)可自由结合、分离，从而可在呈平面状的展开状态和呈筒状的筒状体状态之间进行变更。采用上述电气配线保持结构，可通过简单的结构确实地保持用于设置在具有开闭式车篷的车辆的后车窗玻璃一侧的电气设备(加热线圈等)的电气配线。 | ||
| 搜索关键词： | 电气 保持 结构 | ||
【主权项】：
1.一种电气配线保持结构，其特征在于：保持设置在用于开闭车身上部的车蓬的后车窗玻璃上或其附近的电气配线，包括具有可挠性和保形性的薄片材，以及一对连接件，上述薄片材，在其适当位置形成有贯穿该薄片材的缝隙，上述电气配线，贯穿在上述缝隙中而予以保持，上述薄片材，其任意一对的相对的侧缘部通过上述一对连接件可相互自由地结合、分离，从而该薄片材可在呈平面状的展开状态和呈筒状的筒状体状态之间变更。
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