[发明专利]车辆部件的振动隔离支持结构有效
| 申请号： | 200610005765.X | 申请日： | 2006-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN1803487A | 公开（公告）日： | 2006-07-19 |
| 发明（设计）人： | 宫内邦夫;平野行信 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社;山下橡胶株式会社 |
| 主分类号： | B60K15/067 | 分类号： | B60K15/067;F16F1/376 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 朱德强 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在通过具有其上面配置分离槽的突出部的垫层橡胶来支持车身上的燃料箱时，减少前后方向和左右方向上垫层橡胶的弹性特征差异。在插入燃料箱10和地板板20之间的多个振动隔离垫层橡胶30上，配有第一突出部31和第二突出部32，在突出部的每个顶端，纵向延伸的分离槽32和横向延伸的分离槽35呈互相交叉状。面对前后方向上施加的外力，配置在每个第二突出部34上的一对分离壁36往往会倾斜，而配置在每个第一突出部31上的一对分离壁33则抵制倾斜。另一方面，面对左右方向上的外力，第一突出部31的分离壁33往往会倾斜，而第二突出部34的分离壁36则抵制倾斜。因此，前后方向与左右方向的弹性比降低，并且这些方向的每个方向上的弹性特征变得相互接近。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 部件 振动 隔离 支持 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆部件的振动隔离支持结构，其具有振动隔离器(30)，所述振动隔离器(30)位于车身(10)与安装在车身上的车辆部件(20)之间，该振动隔离支持结构的特征在于所述振动隔离器(30)包括多个突出部(31、34)，每一个所述突出部都设有在其顶部上的分离槽(32、35)，其中所述分离槽(32、35)沿包括不同方向的组合的预先确定的方向排列。
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