[发明专利]液压制动装置

摘要

本发明公开一种液压制动装置，其在将从所述调压阀(3)的所述液压输入侧通过液压输出侧而连通和储液槽(8)之间的第二分路液管(35)中，设有常闭的第二电磁开关阀(36)，在由蓄压器(11)的异常而供给到调压阀(3)的液压降低到所定范围以下时，将所述第二电磁开关阀(36)从关闭状态切换到开放状态，能够将蓄压器(11)内的残压和调压阀(3)的输出液压室(15)内的残压，通过输出液管(31)和设于第二电磁开关阀(36)的第二分路液管(35)而连通的储液槽(8)而开放。从而即使在蓄压器和调压阀中产生异常的情况下，也能够仅通过制动踏板的踏力所产生的机械的动作而确实地得到给定的制动器制动力。

主权项

1、一种液压制动装置(1)，由如下方式构成，具有：液压产生机构(2)，其具有从储液槽(8)汲出工作液的泵(10)，和将由该泵所汲出的工作液以给定压力范围进行蓄压的蓄压器(11)；调节阀(3)，其根据制动操作构件(6)的操作量对从所述蓄压器供给的液压进行调压并输出；外壳(13)，其滑动自如地嵌合所述调压阀；主汽缸活塞(22a，22b)，其被滑动自如地嵌合在所述外壳内的所述调压阀的前方侧，并通过来自所述调压阀的输出液压而产生主气缸压，通常时，通过从所述调压阀输出的输出液压使所述主气缸活塞移动，从而产生主气缸压，在发生从所述蓄压器供给到所述调压阀的液压降低到给定范围以下的异常时，利用所述制动操作构件的操作力机械地使所述调压阀向前方侧移动，由此使压接在所述调压阀的外侧端面的所述主气缸活塞直接机械地移动，从而产生主气缸压，其特征在于，具有：常闭开关阀(34，36)，其插装在从所述调压阀的所述液压输入侧通过液压输出侧而连通所述蓄压器侧和所述储液槽之间的液体通路(35)中，或者直接连通所述蓄压器以及所述储液槽的液体通路(33)中；液压值检测机构(12)，其检测从所述蓄压器供给到所述调压阀的液压的值；控制机构(37)，其基于来自所述液压值检测机构的检测信息，而对所述开关阀进行开关控制，所述控制机构，基于来自所述液压值检测机构的检测信息，在判定为从所述蓄压器供给到所述调压阀的液压降低到给定范围以下时，将所述开关阀从关闭状态切换到开放状态。