[发明专利]基于电容传感器和乘员感测系统有效
| 申请号： | 200610006277.0 | 申请日： | 2006-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN1877365A | 公开（公告）日： | 2006-12-13 |
| 发明（设计）人： | 神园勉;和波真吾;安藤真司 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装;株式会社日本自动车部品综合研究所 |
| 主分类号： | G01V3/08 | 分类号： | G01V3/08;B60R21/16;G01B7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 肖春京 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 乘员感测电极(20，330，410a－410f)嵌在座椅中。空座椅电容减少电极(21，345)与乘员感测电极(20，330，410a－410f)相对放置在乘员感测电极(20，330，410a－410f)和座椅的座椅框架(26，326)之间。介电带基薄膜(22，332)可介于乘员感测电极(20，330，410a－410f)和空座椅电容减少电极(21，345)之间。乘员感测电极(330，410a－410f)可包括多个电极部(334a－334c，350a－350c，360a－360c，375a－375c，402a－402c；338a－338c，354a－354c，364a－364c，377a－377c，405a－405c)。电极部可包括高电势电极部和低电势电极部。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 电容 传感器 乘员 系统 | ||
【主权项】：
1.一种布置在车辆座椅(9)中的基于电容传感器，用于感测座椅(9)中乘员的存在，所述基于电容传感器包括：乘员感测电极(20，410a-410f)，嵌在座椅(9)中；空座椅电容减少电极(21，345)，与乘员感测电极(20，410a-410f)相对，位于乘员感测电极(20，410a-410f)和座椅(9)的座椅框架(26)之间，其中座椅电连接至车辆接地(42)；电流感测装置(31)，用于测量电流，并且放在下述至少之一处：第一位置，介于和电连接在乘员感测电极(20，410a-410f)和空座椅电容减少电极(21，345)之间；以及第二位置，介于和电连接在车辆接地(42)与空座椅电容减少电极(21，345)和第一位置之间；以及驱动装置(32)，用于产生驱动电压，并且位于第一和第二位置的另一中。
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