[发明专利]两冲程发动机有效
申请号: | 200610006317.1 | 申请日: | 2006-01-18 |
公开(公告)号: | CN1807858A | 公开(公告)日: | 2006-07-26 |
发明(设计)人: | W·盖尔 | 申请(专利权)人: | 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司 |
主分类号: | F02B33/04 | 分类号: | F02B33/04;F02B33/44;F02M37/04;F02B63/02;F02M69/04;F02M69/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 蔡民军;胡强 |
地址: | 德国魏*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种两冲程发动机(1、31、41、51),具有一个带燃烧室(5)的气缸(2)。燃烧室(5)被一个活塞(7)界定,该活塞(7)驱动一个在曲轴箱(3)中可转动支承的曲轴(25)。两冲程发动机(1、31、41、51)具有一个燃料管道(14),其中安置一个电磁阀(18)。阀门(18)被一个控制装置控制。为了输送燃烧用空气设置一个空气通道(27)。两冲程发动机(1、31、41、51)具有至少一个溢流通道(12),其将燃烧室(5)在预先确定的活塞位置上与曲轴箱(3)连通。设置一个点火系模块(20、30),其可激发一个伸入到燃烧室(5)中的火花塞(8)的点火。该阀门(18)和阀门(18)的控制装置被集成在点火系模块(20、30)中。 | ||
搜索关键词: | 冲程 发动机 | ||
【主权项】:
1.两冲程发动机,具有一个气缸(2),其中构成一个燃烧室(5),它被一个活塞(7)界定,其中活塞(7)驱动一个在曲轴箱(3)中可转动支承的曲轴(25);具有一个用于从一个燃料箱(13)中输送燃料的燃料管道(14),其中安置一个电磁阀(18),其中电磁阀(18)由一个控制装置所控制;具有一个用于输送燃烧用空气的空气通道(27);具有至少一个溢流通道(12),其使燃烧室(5)在活塞(7)之预先确定的位置上与曲轴箱(3)连通;还具有一个点火系模块(20、30),它可激发一个伸入到燃烧室(5)中的火花塞(8)的点火,其中阀门(18)和阀门(18)的控制装置被集成在点火系模块(20、30)中。
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