[发明专利]车辆驱动装置无效
| 申请号： | 200610006446.0 | 申请日： | 2006-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN1955033A | 公开（公告）日： | 2007-05-02 |
| 发明（设计）人： | 井村进也;小渡武彦;山本立行;伊藤胜 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60K28/16 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 朱丹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆驱动装置。在打滑状态时或将要变成打滑状态时，通过使施加在车轮上的转矩产生脉动，使车轮的角速度(W)变动、使打滑率(S)变动，通过使打滑率(S)接近摩擦系数为最大时的打滑率来增大摩擦系数(μ)的平均值，以增大由车轮所产生的车辆推进力(F)的平均值。通过增大车辆推进力，使车辆加速，而容易着地。另外，在着地状态时或在高速行驶时，通过消除转矩脉动或减小转矩脉动的变动幅度，可抑制振动和噪音。这样，即使车轮发生打滑，也能立刻恢复到着地状态。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆驱动装置，具有动力源和将动力源所产生的动力传递到车轮的动力传递单元，其特征在于，使施加在车轮上的转矩产生脉动。
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