[发明专利]燃油供应装置有效
申请号: | 200610006928.6 | 申请日: | 2006-01-26 |
公开(公告)号: | CN1811156A | 公开(公告)日: | 2006-08-02 |
发明(设计)人: | 森克己;黑田晃弘 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02M47/00 | 分类号: | F02M47/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 燃油过滤器(30)位于供油泵(9)的下游,以过滤从供油泵(9)排出的燃油。节流孔(34)位于燃油过滤器(30)和吸油量控制阀(10)之间以限制通过燃油过滤器(30)的燃油的流速。供油泵(9)的正压被施加在燃油过滤器(30)上,并且燃油过滤器(30)的通过压力增加。即使低温下燃油粘性增加并且燃油变为蜡状,也能够避免燃油过滤器(30)堵塞或者流速不足。节流孔(34)限制通过燃油过滤器(30)的燃油的流速。因此,即使在燃油过滤器(30)位于供油泵(9)下游的情况下,也可以防止燃油过滤器(30)大小增大。 | ||
搜索关键词: | 燃油 供应 装置 | ||
【主权项】:
1、一种压力累积燃油喷射系统的燃油供应装置,包括:共轨(1)和喷射器(2),所述共轨(1)累积高压燃油,所述喷射器(2)将由所述共轨(1)供应的高压燃油喷射进内燃机的汽缸中,所述燃油供应装置将所述高压燃油供应到所述共轨(1),所述燃油供应装置的特征在于:高压泵(8),其使所述燃油增压,并将所述燃油压入所述共轨(1);供油泵(9),所述供油泵(9)由所述发动机驱动以从燃油箱(4)抽取所述燃油,并将所述燃油供应该所述高压泵(8);吸油量控制阀(10),位于所述供油泵(9)的下游以控制从所述供油泵(9)供应给所述高压泵(8)的燃油量;燃油过滤器(30),位于所述供油泵(9)和所述吸油量控制阀(10)之间以过滤所述供油泵(9)排出的所述燃油;以及流速限制装置(34,40),位于所述吸油量控制阀(10)的上游,以限制通过所述燃油过滤器(30)的所述燃油的流速。
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