[发明专利]重力能电动汽车无效
申请号: | 200610007248.6 | 申请日: | 2006-02-16 |
公开(公告)号: | CN101020419A | 公开(公告)日: | 2007-08-22 |
发明(设计)人: | 于耀庆;于宾;陈乃明 | 申请(专利权)人: | 于耀庆 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K25/08;H02K7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100009北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种重力能电动汽车解决了将重力转换为重力能的相关理论及具体结构,其关键技术是成功地解决了重力能的采集,采用液压式或机械式重力采集器,将电动汽车的重力转换成重力能,并通过传动及驱动装置,将重力能转换成电能用于驱动电动汽车。从而解决了电动汽车存储能量不足的难题,为电动汽车的应用提供了新的能源,也就为电动汽车的实际应用提供了重要的基础条件。本发明可应用于各种电动汽车,也可应用于军用装甲车及其它特种车辆。对于解决石油资源紧张及环境污染具有重大意义。 | ||
搜索关键词: | 重力 电动汽车 | ||
【主权项】:
1、一种重力能电动汽车其至少包括传统汽车所具有的车身、功能舱(载人、载物舱)、行走机构、悬挂装置、转向、制动装置等;电动汽车所具有的驱动电机及其驱动器、控制器,电源装置及其管理系统等;以及由液压或机械装置所构成的重力能采集器,传动装置、驱动装置及发电装置,其特征在于:该液压式重力能采集器是由固定于轮毂支撑板上的液压缸、横向液压缸及固定于轮胎内壁上的顶柱构成的,利用电动汽车作用于行走轮上的重力及轮胎的压缩量,通过顶柱使液压缸中的液体产生压力及液体输出,推动横向液压缸的活塞运动,通过拨轮推动发电机的外壳转动。
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