[发明专利]控制贫NOx阱催化剂性能无效
| 申请号： | 200610008984.3 | 申请日： | 2006-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN1817414A | 公开（公告）日： | 2006-08-16 |
| 发明（设计）人： | D·B·布朗;M·J·小帕拉托尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | B01D53/56 | 分类号： | B01D53/56;B01D53/94;F01N3/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 程天正;陈景峻 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种使用贫NOx阱(LNT)催化剂来控制车辆发动机排气的方法。当催化剂温度在低温范围内时，使催化剂储存NOx直到该催化剂饱和。将饱和的催化剂加热到超过该低温范围的温度。使加热的催化剂再生。此方法能够在促进燃料经济的同时提高LNT催化剂在低温下的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 no sub 催化剂 性能 | ||
【主权项】：
1、一种使用贫NOx阱(LNT)催化剂来控制车辆发动机排气的方法，包括以下步骤：当催化剂的温度在一个预定的低温范围内时，使该催化剂储存NOx直到该催化剂基本饱和；加热该基本饱和的催化剂到超过该低温范围的温度；再生该加热的催化剂。
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