[发明专利]一种汽车电瓶暂态功率补偿器无效
| 申请号： | 200610011707.8 | 申请日： | 2006-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN1822470A | 公开（公告）日： | 2006-08-23 |
| 发明（设计）人： | 尹忠东 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;H02H9/04;H02J1/02 |
| 代理公司： | 北京科大华谊专利代理事务所 | 代理人： | 刘月娥 |
| 地址： | 102206北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车电瓶暂态功率补偿器，属于汽车电源技术领域。包括：压敏电阻(2)、充电电阻(3)、充电继电器(4)、补偿继电器(5)、暂态储能模块(6)，其中，暂态储能模块(6)又由若干超级电容模块串联构成，每个超级电容模块由超级电容(7)、静态均压电阻(8)和动态均压稳压二极管(9)并联构成。本发明优点在于：提供的汽车电瓶暂态功率补偿器，按照极性要求并联于汽车电瓶两端，安装简单，能有效补偿汽车电源系统的冲击负荷电流，抑制供电电压的脉动和纹波，全方位改善汽车动力、油耗、积碳、尾气性能，延长电瓶寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电瓶 功率 补偿 | ||
【主权项】：
1、一种汽车电瓶暂态功率补偿器，其特征在于：包括：压敏电阻(2)、充电电阻(3)、充电继电器(4)、补偿继电器(5)、暂态储能模块(6)，其中，暂态储能模块(6)由若干超级电容模块串联构成，每个超级电容模块由超级电容(7)、静态均压电阻(8)和动态均压稳压二极管(9)并联构成；补偿器有两个输出端子P，N，端子P接到汽车电瓶的正极，端子N接到负极；压敏电阻(2)并联在端子P、N之间；充电电阻(3)和充电继电器(4)串联后与补偿继电器(5)并联，然后与暂态储能模块(6)串联接于端子P、N之间；暂态储能模块(6)由五个超级电容模块串联而成，每个超级电容模块又由超级电容(7)、静态均压电阻、动态均压稳压二极管并联而成。
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