[发明专利]煤矿用防爆式支架搬运车有效
申请号: | 200610012308.3 | 申请日: | 2006-01-04 |
公开(公告)号: | CN1792673A | 公开(公告)日: | 2006-06-28 |
发明(设计)人: | 雷煌;王步康;王明普;马涛;金江;常凯;丁永成;赵明岗;柳玉龙;周旭;刘惠莉;年魁;李文军;刘希望;王文华;张春英;刘映刚;张福祥;仇卫健;马凯 | 申请(专利权)人: | 煤炭科学研究总院太原分院 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 | 代理人: | 江淑兰 |
地址: | 030024山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明为一种煤矿井下防爆式支架搬运车,主要结构包括:前机架、后机架,转向铰接机构、柴油发动机、液压机构、提升机构、夹紧机构、进气排气保护机构、进水出水冷却机构、行走机构、料斗、操纵控制机构,进行了防爆设计,采用了柴油发动机做动力,采用液压传动控制行走、提升、夹紧、转向,前机架、后机架之间采用万向铰接转向结构,水、电、气、液压联动操纵控制,极适宜在煤矿井下恶劣环境中使用,设计结构合理紧凑、承载力大,行走、转向、移动自如,安全、稳定、可靠,适宜搬运井下巷道支架等大型、重型设备,是十分理想的煤矿井下防爆式支架搬运车,此搬运车也可在井上或其他矿种使用。 | ||
搜索关键词: | 煤矿 防爆 支架 搬运车 | ||
【主权项】:
1、一种煤矿用防爆式支架搬运车,其特征在于:主要结构包括:前机架、后机架、柴油发动机、铰接转向机构、液压机构、提升机构、夹紧机构、行走机构、进气排气保护机构、进水出水冷却机构、前轮从动桥、料斗、操纵机构;前机架(1)的后部为铰接机构(3),铰接机构(3)联接后机架(2);前机架(1)的中间内部为柴油发动机(4),柴油发动机(4)的后部为液压泵站(123),柴油发动机(4)、液压泵站(123)的左后部为柴油箱(28),柴油箱(28)的左部为补水箱(27),柴油箱(28)的右部为液压油箱(29,30),柴油箱(28)、液压油箱(29)后部为储气罐(15),柴油发动机(4)的前部为散热器(52);前机架(1)的前部为前护栅栏(49),前机架(1)的前部左右对称设有前灯(53)、防撞板(43,44),前机架(1)的右侧前面为盖板(51)、驾驶室(16)、灭火器(22),驾驶室(16)上部为顶棚(17),前机架(1)的右侧后下部为前轮(6);前机架(1)的左侧为盖板(50)、进气空滤器(13)、排气洗涤箱(14),前机架(1)的左侧后下部为前轮(5);前机架(1)的右后部设有拉杆(26),并与后机架(2)联接;前机架(1)的后部设有转向油缸(31,32),与铰接机构(3)联接;前机架(1)的后下部设有从动桥(24),并安装前轮(5,6);后机架(2)的中间为料斗(57),并联接提升链(58),后机架(2)的前部为液压分配阀组(127),液压分配阀组(127)左侧部为液压控制阀(25)、液压分流阀(11),液压分配阀组(127)右侧部为液压控制阀(56)、液压分流阀(12);后机架(2)的右外侧依次设有防撞板(46)、后轮(8,10)、防撞板(48)、后灯(55),后机架(2)的右内侧设有提升机构(40,42),提升油缸(36,38)、摆动轴(100)、夹紧油缸(34,84);后机架(2)的左外侧依次设有防撞板(45)、后轮(7,9),防撞板(47)、后灯(55);后机架(2)的左内侧设有提升机构(39,41)、提升油缸(35,37)、摆动轴(99)、夹紧油缸(33,83);后机架(2)的中间为U型槽(101)。
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