[发明专利]直升机旋翼水平铰轴承疲劳试验机无效
| 申请号： | 200610012502.1 | 申请日： | 2006-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN1818600A | 公开（公告）日： | 2006-08-16 |
| 发明（设计）人： | 刘喜平;杨育林;齐效文 | 申请（专利权）人： | 燕山大学 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04;G01M13/00;G01M19/00 |
| 代理公司： | 秦皇岛市维信专利事务所 | 代理人： | 鄂长林 |
| 地址： | 066004河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开一种直升机旋翼水平铰轴承疲劳试验机。在支承框架(2)的圆弧形框架上固联着一个外圆弧△形导轨(22)和一个内圆弧△形导轨(23)，支承框架(2)上还固联着框架短轴(16)，在框架短轴(16)上固联着轴(15，17)。在轴(15)、(17)上安装直升机旋翼水平铰轴承(14)，小框架(24)的轴承孔套在轴承(14)上；小框架(24)上通过球铰分别连接两个加载液压缸(3，5)，加载液压缸(3)通过一个球铰与框架(2)相连，加载液压缸(5)通过球铰与H型框架(1)相连。这种疲劳试验机能够在旋翼水平铰轴承疲劳实验中通过各种加载方式真实模拟旋翼轴向铰轴承的工作载荷和旋翼的真实角速度、角加速度等参数，从而代替疲劳试验中的直升机旋翼，该发明在保证旋翼轴向铰轴承疲劳试验真实、可靠的前提下，大大的减少旋翼轴向铰轴承疲劳试验的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 直升机 水平 轴承 疲劳 试验 | ||
【主权项】：
1.一种直升机旋翼水平铰轴承疲劳试验机，包括加载液压缸(3，5)、轴(15，17)、短轴(12，13，19，20)和轮子(18，21，25，26)，其特征是：在支承框架(2)的圆弧形框架上固联着一个外圆弧△形导轨(22)和一个内圆弧△形导轨(23)，支承框架(2)上还固联着框架短轴(16)，在框架短轴(16)上固联着轴(15，17)。在轴(15)、(17)上安装直升机旋翼水平铰轴承(14)，小框架(24)的轴承孔套在轴承(14)上；小框架(24)上通过球铰分别连接两个加载液压缸(3，5)，加载液压缸(3)通过一个球铰与框架(2)相连，加载液压缸(5)通过球铰与H型框架(1)相连。
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