[发明专利]一种客车门机系统无效
申请号: | 200610013038.8 | 申请日: | 2006-01-12 |
公开(公告)号: | CN1804355A | 公开(公告)日: | 2006-07-19 |
发明(设计)人: | 卞学良;王志强;刘新福 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | E05F15/10 | 分类号: | E05F15/10;F16H37/12;B60J5/00;E05B65/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300130天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种客车门机系统,包括固定在车身上的托盘、机械连接的传动机构,车门联动机构、车门锁定机构和门扇机构;其特征在于所述的传动机构还包括一个行星外移滑动机构;它包括带轮连接板、张紧板、柔性带连接板、滑动轴、太阳轮和垂直外移机构;所述的车门联动机构包括门扇联动机构;所述的车门锁定机构包括锁定挂钩、锁扣和挂钩连接板。本发明的客车门机系统采用了电机直接驱动行星外移滑动机构的设计,具有传动比大,并具有两级传动比的特点,输出扭矩小,功率消耗少;启闭车门时,门扇和门框不发生干涉,运动灵活,磨损少,密封性好,成本低廉等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 客车 系统 | ||
【主权项】:
1.一种客车门机系统,包括固定在车身上的托盘、机械连接的传动机构,车门联动机构、车门锁定机构和门扇机构;所述的门扇机构包括导向滑道、驱动滑套、门扇导向滚轮和滑槽;所述的车门联动机构包括门扇滑道、门扇联动杆、摇臂以及滚轮;所述的传动机构包括车载电源、驱动电机及与之相连的减速器、主动带轮、从动带轮和连接在它们之间的柔性带、其特征在于所述的传动机构还包括一个行星外移滑动机构;它包括带轮连接板、张紧板、柔性带连接板、滑动轴、太阳轮和垂直外移机构;所述的减速器安装在带轮连接板上,带轮连接板左右两端安装在滑动轴上,滑动轴通过滑动轴滚轮安装在门扇机构的滑槽中;减速器的输出轴与行星外移滑动机构的太阳轮连接;所述的垂直外移机构一端与行星外移滑动机构的行星架连接,另一端与所述的托盘连接;所述从动带轮安装在张紧板上,张紧板通过张紧螺栓安装在带轮连接板的一端;柔性带的一侧与柔性带连接板连接;柔性带连接板与门扇驱动滑套连接,门扇驱动滑套套装在滑动轴上,并与门扇的上端固定连接,门扇导向滚轮垂直安装在门扇驱动滑套的下方,并装在导向滑道内;所述滑动轴的两端通过滑动轴滚轮安装在车身上的滑槽中;同步摆杆的两端铰接在车身上,左右两端对称的同步拨叉的一端固连在同步摆杆的左右杆端上,另一端通过其上的U形开口分别与滑动轴的左右两端相连;所述的车门联动机构包括门扇联动机构的驱动臂,其一端固定在带轮连接板上,另一端通过驱动臂销轴铰接在连杆的一端,连杆的另一端通过摇臂销轴与摇臂一端铰接,摇臂的另一端固连在门扇联动杆的上端;门扇联动杆的上端铰接在托盘上,下端铰接在车身上,摇臂上的滚轮安装在门扇滑道中;所述车门锁定机构包括锁定挂钩、锁扣和挂钩连接板;锁扣安装在所述托盘上,锁定挂钩一端铰接在门扇驱动滑套上,另一端钩在锁扣上;挂钩连接板的下端铰接在锁定挂钩上,上端与所述柔性带的另一侧连接。
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