[发明专利]汽车数控电路线束总成无效
| 申请号： | 200610013257.6 | 申请日： | 2006-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN1818816A | 公开（公告）日： | 2006-08-16 |
| 发明（设计）人： | 徐金有 | 申请（专利权）人： | 天津岳美汽车仪表有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418;B60W30/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘英兰 |
| 地址： | 301600天津市静海县*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车数控电路线束总成，其特征在于设有数控信号传输电路和数控信号接收电路两部分通过两根导线连接形成数控电路线束总成；数控信号传输和信号接收电路分别包括主控集成电路芯片，看门狗保护集成电路芯片，谐振电容与晶体振荡器组成的外围振荡电路，上拉电阻、分压电阻组成的外围保护电路。数控信号传输电路的输入与开关组连接，数控信号接收电路的输出通过继电器执行电路分别连接相应的受控装置或部件。该结构通过数控信号传输、信号接收电路设置缩短开关组与连接相应受控装置或部件的距离，传输导通快、线路压降小，性能安全可靠。由于大大减少线缆的用量和线径，因此有效减少了线束的体积和重量。其结构简单，布局合理，应用广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 数控 路线 总成 | ||
【主权项】：
1、一种汽车数控电路线束总成，其特征在于设有数控信号传输电路和数控信号接收电路两部分通过两根导线连接形成数控电路线束总成；数控信号传输电路和数控信号接收电路分别包括主控集成电路芯片，看门狗保护集成电路芯片，谐振电容与晶体振荡器组成的外围振荡电路，及上拉电阻、分压电阻组成的外围保护电路；数控信号传输电路的输入与开关组连接，数控信号接收电路的输出通过继电器执行电路分别连接相应的受控装置或部件。
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