[发明专利]钢轨与船舶甲板的焊接方法

摘要

本发明提供钢轨与船舶甲板的焊接方法，该方法具体操作步骤如下：首先安放好预制的胎架，接着依次进行点焊、装配、预热、焊接、焊后加热、焊后处理，最后进行拆装，将空冷至室温的轨道拆下与船舶甲板焊接，此时，钢轨与甲板的连接是通过腹板来实现的。腹板与甲板是同种材质，可焊性好，焊完后能够确保焊接质量。将需焊接的轨道按上述步骤循环，再装配到胎架上。本发明的效果是由于腹板的面积小，导热速度慢，焊前预热时，能够保证轨道和腹板达到所需的温度，使焊缝的冷却速度减缓，焊缝中产生马氏体的可能性及淬硬倾向也减小，从而减小了焊缝产生裂纹的可能性。焊后加热时，能够保证钢轨和腹板所需的温度，既减缓了焊缝的冷却速度，又减小了焊接产生的拘束应力。避免了钢轨与腹板角焊缝裂纹的产生。

主权项

1、一种钢轨与船舶甲板的焊接方法，该方法具体操作步骤如下：①、首先安放好预制的胎架；②、点焊：在胎架上将打磨好的钢轨(1)与腹板(2)装配好，并用CO2焊丝(DW-55E)将钢轨(1)与腹板(2)进行点焊；③、装配：每隔600mm用隔板(4)将轨道(1)固定在胎架(6)上，并用楔子(5)卡紧；④、预热：由气焊工分别在轨道(1)的两边从中间向两端用火焰对轨道(1)进行均匀加热，加热温度为250℃～300℃；⑤、焊接：由电焊工分别在轨道(1)的两边从中间向两端进行焊接；⑥、焊后加热：由气焊工分别在轨道(1)的两边从中间向两端用火焰将焊好的轨道(1)加热，加热温度为300℃～350℃，然后进行空冷；⑦、焊后处理：用石棉被保温，保温时间：12小时左右；⑧、拆装：将空冷至室温的轨道(1)拆下与船舶甲板(3)焊接，并将需焊接的轨道(1)按上述步骤循环，再装配到胎架上。