[发明专利]复式步行轮机构无效
| 申请号： | 200610016701.X | 申请日： | 2006-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN1876404A | 公开（公告）日： | 2006-12-13 |
| 发明（设计）人： | 王荣本;贾阳;陈百超;金立生;申振荣;郭烈;陈泽宇;赵一兵 | 申请（专利权）人： | 吉林大学;中国空间技术研究院 |
| 主分类号： | B60B15/12 | 分类号： | B60B15/12 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130012吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种适宜在沙地等松软路面行驶的车轮机构，它是由一在周壁上开有内外通透槽孔的空腔形外轮、通过支撑轴承套装在外轮内腔中的叶轮和外端连接在车体上的空心轴、固设在空心轴内的减速器和驱动连接减速器的电机、在叶轮的突缘上铰连的并穿插在外轮周壁上通透槽孔中的叶片构成；叶轮与减速器之输出轴相连接，外轮与叶轮之间还连接一限制二者相对转动的预紧力弹簧。本发明能够利用车轮伸出的叶片提高对地面的附着力，使牵引力增大，固而有效的增强车辆在松软路面上具有较强的通过性和平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 复式 步行 轮机 | ||
【主权项】：
1.一种复式步行轮机构，其特征在于由一在周壁上开有内外通透槽孔(4)的圆筒形外轮(2)、通过支撑轴承(3)套装在外轮(2)内腔中的叶轮(9)和外端连接在车体上的空心轴(5)、固设在空心轴(5)内的减速器(7)和驱动连接减速器(7)的电机(6)、在叶轮(9)的突缘上铰连的并穿插在外轮(2)周壁上通透槽孔(4)中的叶片(8)构成；所说的叶轮(9)与减速器(7)之输出轴相连接，外轮(2)与叶轮(9)之间还连接一限制二者相对转动的预紧力弹簧(1)。
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