[发明专利]用于汽车制动器耐久试验的多工位ABS仿真系统

摘要

本发明用于汽车制动器耐久性试验的多工位ABS仿真系统，包括被调节液压回路、隔离缸、数字高速开关、快速比例减压阀、液压站和控制器。液压站开始工作后，打开数字高速开关，液压站对快速比例减压阀提供压力液体，当快速比例减压阀的输出口的压力小于设定压力时，液体从其P口进入A口，其压力上升；当被调节液压的管路的压力达到该周期的压力时，关闭数字高速开关，被调节液压的管路进入保压状态，此时控制器对快速比例减压阀进行下一周期的压力设定。保证输出压力有高有低，而且压力上升过程为阶梯式上升过程，其小脉冲周期要求小于70ms。

主权项

1、用于汽车制动器耐久性试验的多工位ABS仿真系统，其特征在于该系统包括共用部分：快速比例减压阀(7)、液压站(8)和控制器(9)，各工位专用部分：被调节液压回路(N4)、隔离缸(N5)、数字高速开关(N6)；各部分的静态连接关系：被调节液压回路(N4)、隔离缸(N5)、数字高速开关(N6)、快速比例减压阀(7)、液压站(8)直接串联联接；数字高速开关(N6)、快速比例减压阀(7)与控制器(9)并联；各部分的动态连接关系：在控制器(9)中存贮将要设定的压力时间曲线，系统上电并进入工作状态后，液压站(8)开始工作，打开数字高速开关(N6)，液压站(8)对快速比例减压阀(7)提供压力液体，当快速比例减压阀(7)的输出口的压力小于设定压力时，液体从其P口进入A口，其压力上升；当被调节液压的管路的压力达到该周期的压力时，关闭数字高速开关(N6)，被调节液压的管路进入保压状态，此时控制器(9)对快速比例减压阀(7)进入下一周期的压力设定，一旦当时周期结束完成，再次打开数字高速开关(N6)，进入下一周期的压力调整过程，当一个工位的ABS试验结束时，再切换到其它工位，直到全部工位均试验结束时全闭系统。