[发明专利]以金属为载体的旋绕式结构发动机尾气处理器无效
申请号: | 200610016967.4 | 申请日: | 2006-06-23 |
公开(公告)号: | CN1865673A | 公开(公告)日: | 2006-11-22 |
发明(设计)人: | 韩炜;刘光辉;郭淑丽;牛晓巍;周亮;维基·瓦列里;波罗金·维克多 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 张景林;刘喜生 |
地址: | 130023吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明属于汽车尾气处理领域,涉及一种以金属为载体的、能够对柴油和汽油发动机尾气进行净化处理的旋绕式结构处理器。其由外壳、旋绕式结构的金属载体、气流涡流器和挡板构成,外壳(1)前后两端具有进气口盖(3)和出气口盖(13),在进气口盖(3)上有进气连接管(2),在出气口盖(13)上有出气口连接管(14),外壳(1)由进气连接管(2)和出气连接管(14)接在发动机的排气管中间,组成一个整体密闭的催化器空间;旋绕式结构的金属载体分为催化一级和催化二级(15),催化一级包括第一催化褶皱带(5),催化二级(15)包括第二催化褶皱带(9)和第三催化褶皱带(11)。本产品具有易加工、催化效率高等优良效果。 | ||
搜索关键词: | 金属 载体 旋绕 结构 发动机 尾气 处理器 | ||
【主权项】:
1、以金属为载体的旋绕式结构发动机尾气处理器,其由外壳、旋绕式结构的金属载体、气流涡流器和挡板构成,其特征在于:a、外壳(1)前后两端具有进气口盖(3)和出气口盖(13),在进气口盖(3)上有进气连接管(2),在出气口盖(13)上有出气口连接管(14),外壳(1)由进气连接管(2)和出气连接管(14)接在发动机的排气管中间,组成一个整体密闭的催化器空间;b、旋绕式结构的金属载体分为催化一级和催化二级(15),催化一级包括第一催化褶皱带(5),催化二级(15)包括第二催化褶皱带(9)和第三催化褶皱带(11);c、第一催化褶皱带(5)嵌入到两个绝缘的圆形陶瓷板之间,第一带孔陶瓷板(4)的中央带有圆孔(21),第二带孔陶瓷板(18)的外缘有缺口(22),第一带孔陶瓷板(4)、第二带孔陶瓷板(18)及嵌入其间的第一级催化褶皱带(5)通过带有绝缘套的销钉(17)固定安装在进气盖上(3),并使第一带孔陶瓷板的中央圆孔(21)紧密安装在进气管(2)上;d、第二催化褶皱带(9)和第三催化褶皱带(11)由第二金属挡板(10)彼此分开,其两端由第一金属挡板(7)、第三金属挡板(12)通过销钉(17’)固定在出气盖(13)上,第一金属挡板(7)的边缘带有缺口(22’)、第二金属挡板(10)的中心带圆孔(21’)且边缘带有缺口(22’)、第三金属挡板(12)中心带有圆孔(21’),;e、催化一级和催化二级(15)间由气体涡流器(6)隔开,气体涡流器(6)紧紧夹在第二陶瓷档板(18)和第一金属挡(7)板间。
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