[发明专利]一种机械式内燃机冷却风扇离合器无效

专利信息
申请号: 200610017074.1 申请日: 2006-08-04
公开(公告)号: CN1936290A 公开(公告)日: 2007-03-28
发明(设计)人: 刘兴仁;周守礼;生长富;刘晓冬 申请(专利权)人: 刘兴仁
主分类号: F01N7/12 分类号: F01N7/12
代理公司: 长春市东师专利事务所 代理人: 刘延军;赵军
地址: 130024吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明为内燃机配件,具体涉及一种内燃机冷却风扇离合器。镍钛形状记忆合金具有优异的形状记忆性、超弹性和高阻尼性能。即在低温马氏体状态可任意变形,当温度升高到使用温度时,元件立即恢复原状而作功。本发明利用该材料特殊的性能制作感温驱动元件,采用机械式结构,主要由主动体、从动体、传动体、驱动元件、冷却风扇组成。驱动元件配合回位弹簧同时作用于圆锥滚子,使圆锥滚子可以在从动外套的锥形导向R槽和主动轴轴端锥面形成的夹角空间内移动。从而使主、从动体结合或者分离。本发明结构简单、体积小、重量轻、灵敏度高,可完全结合、分离。具有温差小、承载扭矩大、风扇效率高的特点,可广泛适用。
搜索关键词: 一种 机械式 内燃机 冷却 风扇 离合器
【主权项】:
1、一种机械式内燃机冷却风扇离合器,其特征是:采用机械式结构,主要由主动体、从动体、传动体、驱动元件、冷却风扇组成,驱动元件为感温元件,配合回位弹簧同时作用于圆锥滚子,使圆锥滚子可以在从动外套的锥形导向R槽和主动轴轴端锥面形成的夹角空间内移动,从而使主、从动体结合或者分离,即主动轴(1)的轴颈与滚动轴承(2)的内圈配合连接,由轴用挡圈(13)紧固,导向轴销(10)一端伸进主动轴(1)内腔,销座与主动轴(1)配合连接;另一端与微型轴承(8)内圈相连,主动轴(1)与发动机输出的传动部位相连接,在发动机运转时,主动轴(1)和导向轴销(10)与发动机同步转动,二者构成主动体;从动外套(3)一端与滚动轴承(2)外圈配合相连,并由孔用挡圈(14)紧固;另一端由螺纹连接镂空端盖(7),镂空端盖(7)为冷却风扇离合器的感温区域,其内圈与骨架油封(6)及微型轴承(8)的外圈配合相连,从动外套(3)和镂空端盖(7)分别依靠滚动轴承(2)和微型轴承(8)与主动体连接,二者构成从动体;其中主动轴(1)轴端为锥形面,从动外套(3)内腔具有N个锥形导向R槽,两者之间形成锥形面夹角,夹角内包容N个圆锥滚子(4),圆锥滚子(4)锥角角度与从动外套(3)锥形导向R槽、主动轴(1)轴端锥面角度相同,圆锥滚子(4)可同时在锥形导向R槽内轴向位移和径向转动;微型轴承(8)、感温驱动元件(9)、实体保持架(5)、回位弹簧(11)和微型推力球轴承(12)依次串连在导向轴销(10)上,一端的微型轴承(8)与镂空端盖(7)的内圈接触,另一端的微型推力球轴承(12)与主动轴(1)的内腔相接触,其中实体保持架(5)的外径一端与骨架油封(6)的内圈相接触,另一端为镂空的锥形孔,锥形孔中包容滚动体圆锥滚子(4)并可以带动其同步运动,感温驱动元件(9)为截锥形镍钛形状记忆合金弹簧,回位弹簧(11)为圆柱形压缩弹簧,其中回位弹簧(11)的弹力小于感温驱动元件(9)在使用温度时其恢复原状产生的弹力,且大于感温驱动元件(9)在低温马氏体状态时的弹力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘兴仁,未经刘兴仁许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200610017074.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top