[发明专利]车辆提升桥空气悬架装置无效
| 申请号： | 200610018159.1 | 申请日： | 2006-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN1803517A | 公开（公告）日： | 2006-07-19 |
| 发明（设计）人： | 王荣南;唐先兵;李军灿;林朝凤 | 申请（专利权）人： | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D61/12 | 分类号： | B62D61/12;B60G17/052;B60G11/28 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人： | 胡建平 |
| 地址： | 432100*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆车桥轮架部分的空气悬架装置，特别涉及用于载重汽车的提升桥空气悬架装置。它包括提升桥和承载气囊，提升桥通过综合支架与承载气囊的下端相连，承载气囊上端通过上支架与车架连接，综合支架的前侧与提升臂一端相铰接，提升臂中间经与提升气囊支架铰接另一端与提升气囊的下端相接，其特征在于在承载气囊和综合支架的后侧设置有侧向限位连杆机构，侧向限位连杆机构的前端与综合支架铰接，后端与车架相连。本发明使得整个悬架的侧向刚度增加，因而增加了提升桥的随动转向能力，这不仅减轻了车轮轮胎的磨损，而且有效提高了车辆的行驶的稳定性，使车辆的整体性能和使用质量得以改善。本发明结构简单，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 提升 空气 悬架 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车辆提升桥空气悬架装置，包括提升桥(5)和承载气囊(6)，提升桥通过综合支架(4)与承载气囊的下端相连，承载气囊上端通过上支架(7)与车架(10)连接，综合支架的前侧与提升臂(3)一端相铰接，提升臂中间经与提升气囊支架(2)铰接另一端与提升气囊(1)的下端相接，其特征在于在承载气囊和综合支架的后侧设置有侧向限位连杆机构，侧向限位连杆机构的前端与综合支架铰接，后端与车架相连。
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