[发明专利]具有减压活塞环的活塞无效
| 申请号： | 200610020444.7 | 申请日： | 2006-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN1818365A | 公开（公告）日： | 2006-08-16 |
| 发明（设计）人： | 廖伯成 | 申请（专利权）人： | 廖伯成 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;F02F5/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘世权 |
| 地址： | 620020四川省眉山*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 具有减压活塞环的活塞，涉及一种发动机的活塞，是为了解决现有活塞中的活塞环由于承受环背推力而引起摩擦损耗大的问题而提出，该活塞中包括活塞体、活塞体上横向开口的活塞环槽、活塞环槽内的活塞环，活塞环槽由上部开口深、下部开口浅的连通的上下槽口构成，上槽口内设置有内环及与内环紧密接触的外环，下槽口内设置有与外张紧密接触的外张环，所述的外环与内环可以是固定环或内张环，台阶可以采用与活塞体分离、与外张环热膨胀系数相同的材质，本发明具有减小活塞环所受的环背推力，从而减小由此引起的摩擦损耗，增强密封闭气效果的优点，可广泛适用于往复式活塞发动机及其它需要密闭高压气体作功的场合。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 减压 活塞环 活塞 | ||
【主权项】：
1、具有减压活塞环的活塞，包括活塞体(1)、活塞体(1)上横向开口的活塞环槽(3)、活塞环槽(3)内的活塞环，其特征在于：活塞环槽(3)由上部开口深、下部开口浅的连通的上下槽口构成，其下槽口内侧有向外凸的台阶(9)；活塞环包括设置在上槽口内而底面与台阶(9)的上端面接触的内环(4)、下槽口内的外张环(6)、底面与外张环(6)的上端面接触而内侧与内环(4)的外侧接触的外环(5)；内环(4)的外径大于台阶(9)的直径而小于外张环(6)的内径；外张环(6)的外侧与气缸(2)的内壁密封接触，外环(5)的外径小于气缸(2)内壁的直径；内环(4)和外环(5)为内压环，或固定环。
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