[发明专利]摩托车轮胎自动减压防爆安全气嘴

摘要

现有的摩托车车轮在运行时，由于温度的升高引起摩托车轮胎内气压过高，会发生爆胎，这也是引起高速公路交通事故的重要因素。本发明提供一种摩托车轮胎自动减压防爆安全气嘴，它由推拉杆、气管、带锥封气环、排气密封胶圈、弹簧、排气孔、封气密封胶圈、封气碗和带孔气嘴帽构成。它可使摩托车轮胎内气体在气压达到爆胎临界点之前及时放出一部分，使摩托车轮胎内气压恢复到正常值，从而根除了因爆胎引起的行车安全隐患。

主权项

1、一种摩托车轮胎自动减压防爆安全气嘴由推拉杆、气管、带锥封气环、排气密封胶圈、弹簧、排气孔、封气密封胶圈、封气碗和带孔气嘴帽构成，其特征是：气管为中间有一带孔隔板的圆筒，带孔隔板有三个通孔，成一条直线排列，正中的通孔容纳推拉杆及及套于推拉杆上的弹簧，两边的通孔为排气孔，推拉杆上有一挡片，用于控制弹簧的最大张拉距离，推拉杆下端设有螺纹，封气碗正中有一半球形突起，此半球形突起的正中有一与推拉杆下端螺纹相配合的螺孔，螺孔深度为通气碗厚度的1/2，此孔与推拉杆下端以螺纹相结合，封气碗中半球形突起周围的空间粘有封气密封胶圈，带锥封气环套于推拉杆上，其内圈直径大于推拉杆直径1mm，其下表面设有两个圆形凹孔，每个凹孔中有一圆锥突起，圆锥突起与凹孔之间粘有排气密封胶圈，带锥封气环的两圆锥突起分别插入两排气孔中，两排气孔的上沿以及气管带孔隔板正中通孔的下沿均有一圈斜面凸起，弹簧在张拉后，其两端分别与带锥密封环和封气碗的半球型突起顶部焊接，弹簧对带锥密封环和封气碗的拉力F＝P·S·W，其中，P为摩托车轮胎能承受的最大空气压强，S为两排气孔水平面积之和，W为保险系数，取1/2，气管的上口套有一带孔气嘴帽，其端部开有一直径为1mm的气孔，气管的上口与带孔气嘴帽以螺纹配合。