[发明专利]一种列车压缩空气消耗量检测装置无效

专利信息
申请号: 200610021602.0 申请日: 2006-08-15
公开(公告)号: CN1908613A 公开(公告)日: 2007-02-07
发明(设计)人: 倪文波;陈勇;王雪梅;张开文 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08;G01L5/28;G01N35/00;G01F1/32;G01F1/34;G01P5/00
代理公司: 成都博通专利事务所 代理人: 陈树明
地址: 610031四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 一种列车压缩空气消耗量检测装置,其组成为:测量管连接在列车的总风管中;第一、第二压力传感器通过各自的安装座安装于测量管外壁上,第一压力传感器安装座内腔与测量管内腔连通,第二压力传感器安装座通过L型连接管与测量管中的前大后小的内锥体的尾部相连,内锥体中心的通孔经L型连接管与第二压力传感器安装座的内腔连通,内锥体中心线与测量管中心线重叠,内锥体前部面向测量管的出风端;第一、第二压力传感器的电信号输出端均与计算机相连。该装置能检测列车压缩空气的消耗量,判断列车制动管的贯通状态和其它用风设备的状态,确定所有用风设备尤其是制动系统是否工作正常,确保列车正常运行,不会对列车的制动系统带来任何不利的影响。
搜索关键词: 一种 列车 压缩空气 消耗量 检测 装置
【主权项】:
1、一种列车压缩空气消耗量检测装置,其组成为:与列车的总风管内径一致的测量管(1)连接在列车的总风管中;测量管(1)外壁上相距一定距离安装有第一、第二压力传感器安装座(3a、4a),第一压力传感器安装座(3a)内腔与测量管(1)内腔连通,第二压力传感器安装座(4a)通过L型连接管与测量管(1)中的前大后小的内锥体(2)的尾部相连,内锥体(2)中心的通孔经L型连接管与第二压力传感器安装座(4a)的内腔连通,内锥体(2)中心线与测量管中心线重叠,内锥体(2)前部面向测量管(1)的出风端;第一、第二压力传感器安装座(3a、4a)上部分别安装有第一、第二压力传感器(3b、4b);第一、第二压力传感器(3b、4b)的电信号输出端均与计算机(5)相连。
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