[发明专利]自控动力按需输出废气机内循环二次燃烧发动机

摘要

一种自控动力按需输出废气机内循环二次燃烧发动机，涉及一种往复活塞式内燃发动机，解决了现有往复活塞式内燃发动机存在的“大马拉小车”、能源利用率低、能源浪费的问题，包括在现有发动机上设置的扭矩检测系统、配气系统、燃烧系统、二次燃烧控制系统和在用车辆自动停转缸控制系统；扭矩检测系统的扭矩检测元件安装于发动机离合器与变速器之间的同一动力输出轴上；配气系统包括设置在发动机顶面的进气管道、第一排气管道、第二排气管道和废气循环管道。适用于各种四行程、二行程的汽油机或柴油机，以及以压缩天然气、液化石油气、醇类为燃料的发动机。

主权项

1、自控动力按需输出废气机内循环二次燃烧发动机，包括设置在机体下部的发动机油盘(1-④)，设置在气缸内的主燃烧室(1-)，设置在主燃烧室(1-)的室壁上的主燃室喷油器或火花塞(1-)，以及设置在机体上的离合器(1-⑤)和进排气系统、燃烧系统，其特征在于：所述的发动机机体上还设置有扭矩检测系统以及与其连接的配气系统、二次燃烧控制系统和在用车辆自动停转缸控制系统，燃烧系统还包括与配气系统连接的二次燃烧系统；扭矩检测系统的扭矩检测元件安装于发动机离合器(1-⑤)与变速器之间的同一动力输出轴上；配气系统包括设置在发动机顶面的进气管道、第一排气管道、第二排气管道和废气循环管道；二次燃烧系统包括扰流燃烧系统和氧化燃烧系统，扰流燃烧系统包括设置在气缸盖上与主燃烧室(1-)相通的扰流燃烧室(1-)、控制扰流燃烧室(1-)进排气的扰流燃烧气门机构，以及氧化燃烧系统包括二次空气喷射器；由扭矩检测系统根据检测的负载扭矩变化，将发动机的各气缸分为正常工作的主燃缸和将废气进行二次燃烧的副燃缸，控制配气系统的管道开闭切换，使气缸产生停缸转缸工作，实现气缸主燃与副燃。