[发明专利]城轨磁浮车辆空气弹簧悬挂系统高度调节方法和调节系统有效
| 申请号： | 200610025187.6 | 申请日： | 2006-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN101045458A | 公开（公告）日： | 2007-10-03 |
| 发明（设计）人： | 凌璐;王凤鸣;何大海 | 申请（专利权）人： | 上海磁浮交通工程技术研究中心 |
| 主分类号： | B61F5/10 | 分类号： | B61F5/10 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 赵永菊 |
| 地址： | 201204*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明是关于车辆的弹簧悬挂系统，尤其是关于中低速城轨磁浮列车的空气弹簧悬挂系统。一种城轨磁浮车辆空气弹簧悬挂系统的高度调节方法，其特征在于：将每节车厢走行架的全部空气弹簧分成前、后左、后右三组；前组空气弹簧用一对分置于该车厢前端中部的高度调节机构控制压缩空气的进入或排出；后左组的空气弹簧用置于该车厢后端左侧的高度调节机构控制压缩空气的进入或排出；后右组的空气弹簧用置于该车厢后端右侧的高度调节机构控制压缩空气的进入或排出，实现每节车厢高度的三点控制调节。本发明解决了目前一个空气弹簧由一个高度调节阀的单一控制产生的车厢高度难以随负荷变化而平稳调整的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 城轨磁浮 车辆 空气 弹簧 悬挂 系统 高度 调节 方法 | ||
【主权项】：
1、一种城轨磁浮车辆空气弹簧悬挂系统的高度调节方法，其特征在于：将每节车厢走行架的全部空气弹簧分成前、后左、后右三组；前组空气弹簧用一对置于该车厢前端中部的高度调节机构控制压缩空气的进入或排出；后左组的空气弹簧用置于该车厢后端左侧的高度调节机构控制压缩空气的进入或排出；后右组的空气弹簧用置于该车厢后端右侧的高度调节机构控制压缩空气的进入或排出，实现每节车厢高度的三点控制调节。
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