[发明专利]吸盘飞行器无效
| 申请号： | 200610025248.9 | 申请日： | 2006-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101045483A | 公开（公告）日： | 2007-10-03 |
| 发明（设计）人： | 陶玉兰 | 申请（专利权）人： | 陶玉兰 |
| 主分类号： | B64C29/04 | 分类号： | B64C29/04;B64C39/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200063上海市普*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明是吸盘飞行器，其特征：上层是盘形容仓，客仓的下部是密闭的升力仓，密闭的升力仓内有抽气蜗轮风扇发动机，抽气蜗轮风扇发动机连接四根两组排气管，其中一组排气管位于在中轴线上的两端，另一组排气管位于横轴线上的两端，升力仓上部，设有平均对称四个进气孔，连接四根垂直进气管，平均分布竖立客仓内，直至上端。客仓后部有密闭的推力仓，推力仓内有抽气蜗轮风扇发动机，抽气蜗轮风扇发动机连接两根一组排气管，位于纵轴线上的两端，密闭推力仓下方平均设有两个进气孔，连接两根横向的、平行的进气管，通过客仓内底面直至客仓前端。本发明的优点是吸盘飞行器无机翼、无需跑道，提高了飞行器的结构强度，增加了飞行器的安全性。因本技术要求飞行器下部完全密封，自然可在水中行，升力仓外底部安装车轮，可在陆地跑。故可作为海、陆、空三地交通工具。 | ||
| 搜索关键词： | 吸盘 飞行器 | ||
【主权项】：
吸盘飞行器，其特征：上层是盘形客仓，客仓的下部是密闭的升力仓，升力仓内有抽气蜗轮风扇发动机，抽气蜗轮风扇发动机连接四根两组排气管，其中一组排气管位于在中轴线上的两端，，另一组排气管位于横轴线上的两端，升力仓上部，设有平均对称四个进气孔，连接四根垂直进气管，平均分布竖立客仓内，直至上端。客仓后部有密闭的推力仓，推力仓内有抽气蜗轮风扇发动机，抽气蜗轮风扇发动机连接两根一组排气管，位于纵轴线上的两端，密闭推力仓下方平均设有两个进气孔连接两根横向的，平行的进气管，通过客仓内底面直至客仓的前端，因飞行器下部完全密封，自然可在水中行，升力仓外底部安装车轮，可在陆地跑。
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