[发明专利]利用磨合提高变速箱疲劳寿命的方法

摘要

本发明公开了一种利用磨合提高变速箱疲劳寿命的方法，其特点是，方法步骤为1.获得变速箱齿轮的强化特性。2.根据变速箱齿轮的低载强化特性和变速箱齿轮的传递参数，估算变速箱的最佳磨合载荷。3.通过变速箱磨合试验，确定变速箱的最佳磨合载荷和变速箱疲劳寿命提高的最大比例。这样只通过改变变速箱磨合载荷就可以提高变速箱的疲劳寿命，而成本没有任何增加。

主权项

1.一种利用磨合提高变速箱疲劳寿命的方法，其特征在于，方法步骤为：一、获得变速箱单个齿轮的包括具有强化效果的强化载荷区间和最佳强化次数的低载强化特性，(1)在高频疲劳试验机的试验台上采用静压断的方法，测定齿轮单齿抗弯曲静强度；(2)根据得到的抗弯曲静强度值，选择不同的应力等级下试验测定齿轮单齿弯曲疲劳寿命，得到单齿弯曲的载荷—寿命曲线，再根据有限元计算结果得到单齿弯曲的应力—寿命曲线，即S-N曲线；(3)根据得到的S-N曲线，选择低幅试验载荷，在试验台上对齿轮单齿进行弯曲低载强化的定性和定量试验：(a)低载强化的定性试验，通过不同大小的低幅载荷进行强化试验，得到强化效果的强化载荷的区间范围和强化后寿命提高的趋势；(b)低载强化的定量试验，在给定的强化载荷下采用不同的强化次数进行强化试验，得到强化效果最好即疲劳寿命最高的最小强化次数；(4)数值试验：根据低载强化的定性试验和定量试验结果，利用数值试验即通过数值插值、拟合得到：在一定的强化次数下强化载荷与强化后疲劳寿命之间的数学关系，由试验得到最佳强化载荷下，低载强化次数和强化后疲劳寿命之间的数学关系：二、根据单个齿轮的低载强化特性和变速箱齿轮传递参数，估算齿轮变速箱的最佳磨合载荷：通过上述变速箱齿轮的低载强化特性试验中得到的S-N曲线和数值试验得到在一定的强化次数下强化载荷与强化后疲劳寿命之间的数学关系，由试验得到最佳强化载荷下，低载强化次数和强化后疲劳寿命之间的数学关系，确定变速箱的在原有磨合时间和磨合转速不变下的最佳磨合载荷；三、通过变速箱磨合试验，确定变速箱的最佳磨合载荷和变速箱疲劳寿命提高的最大比例，通过改变变速箱磨合载荷提高变速箱的疲劳寿命。