[发明专利]高速公路收费方法及系统无效
申请号: | 200610026516.9 | 申请日: | 2006-05-12 |
公开(公告)号: | CN101071516A | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 陈向明 | 申请(专利权)人: | 陈向明 |
主分类号: | G07B15/00 | 分类号: | G07B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200433上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明是将目前标准的IC卡收费卡和OOK/ASK/FSK调制的RF信号接收器合成在一起做成一接收装置,在高速公路的入口处,司机领取收费管理人员提交的经初始化的接收装置,在车辆行驶路径的关键点上安装无线信号发射器,在车辆行驶经过出口处时司机提交接收装置给收费管理人员,收费管理人员通过解读装置,可读出所有途经关键点的位置信息和时间信息,并计算出车辆行驶途径,从而确定收费金额。接收装置在结构上可以做成和目前的收费卡一致,并采用标准的ISO14443非接触卡输入输出接口兼容目前的收费系统,改造成本低。 | ||
搜索关键词: | 高速公路 收费 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种实现多收费点高速公路的半自动收费方法,其特征是,在车辆行驶路径的关键点上安装可发射位置和时间信息的无线信号发射器(1),所谓关键点即为能确定车辆行驶路径的点;在行驶车辆上放置可接收无线信号发射器(1)发射信号的接收装置(2);无线信号发射器(1)不断发射加密后的对应路径关键点的位置信息和时间信息数据,在多收费点高速公路的入口处,司机领取收费管理人员提交的经初始化的接收装置(2),当车辆行驶至路径的关键点时,接收装置(2)接收到无线信号发射器(1)发出的该点位置信息和时间信息数据,保存至接收装置(2)中的存储器(3)中,在车辆行驶经过多收费点高速公路的出口处时司机提交接收装置(2)给收费管理人员,收费管理人员通过解读装置(4)可读出所有途经关键点的位置信息和时间信息,并计算出车辆行驶途径,从而确定收费金额。
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