[发明专利]残障人士辅助驾驶系统装置

摘要

本发明提供了一种适合双腿残障人士的辅助驾驶系统装置，该装置采用油门和刹车之间互锁的方案，无需对汽车的现有结构改造，只要把残障人士辅助驾驶系统装置添加到汽车的控制系统即可，同时还能保证正常人驾驶安装残障人士辅助驾驶系统装置的汽车。该系统装置的安全性能高，操作方便。

主权项

1.一种残障人士辅助驾驶系统装置，其特征在于该装置包括如下四部分：A.刹车系统：该系统包括刹车内杆(23)、刹车外杆(24)、刹车踏板装配体(26)和刹车杆轴(27)；其中刹车内杆(23)在刹车外杆(24)中，刹车内杆(23)与连接块C(21)下端通过关节轴承C(32)连接，连接块C(21)上端与手柄(22)通过螺栓连接；刹车外杆(24)下端与关节轴承D(33)连接，关节轴承D(33)通过螺栓与刹车踏板装配体(26)连接，刹车踏板装配体(26)与刹车杆轴(27)连接通过紧定螺钉连接，刹车杆轴(27)通过螺栓固定在下立柱(9)上；B.离合器系统：包括离合器(25)、上转轴(19)、轴承座(17)、离合器连杆(16)、下转轴(11)、轴承座连接板(18)；其中上转轴(19)通过轴承在轴承座(17)中定位，轴承座(17)在轴承座连接板(18)中，轴承座连接板(18)与上立柱(10)螺栓连接；上转轴(19)与手柄(22)的一端通过销钉连接，上转轴(19)顶端与连接块B(20)通过螺栓连接；连接块B(20)与离合器连杆(16)用螺栓连接，离合器连杆(16)的另外一端与和扣环(14)通过螺栓连接；离合器(25)与上转轴(19)通过平键连接，离合器(25)与下转轴(11)通过销钉固结，下转轴(11)通过轴承在轴承座(17)中定位，轴承座(17)在与上立柱(10)固连的轴承座连接板(18)中；C.齿轮系统：包括齿轮A(13)和齿轮B(28)；其中两个齿轮分别与油门杆A(3)和油门杆B(4)通过紧钉螺钉固定连接；D.油门系统：包括油门连杆(12)、油门套杆(7)、油门内杆(8)、油门控制换向装置(5)、油门杆A(3)、油门杆B(4)和油门踏板装配体连接(29)；其中油门连杆(12)的一端与下转轴(11)通过螺纹连接，另一端与关节轴承B(31)连接；油门内杆(8)在油门套杆(7)中，油门套杆(7)的下端与关节轴承A(30)连接，关节轴承A(30)通过螺栓与油门控制换向装置(5)的连接块A(6)连接，油门控制换向装置(5)与油门杆B(4)用紧钉螺钉连接；油门杆A(3)和油门杆B(4)在下轴承座(2)中，油门轴A(3)的一端与油门踏板装配体连接(29)，下轴承座(2)与底板(1)固连。